中科海钠表示，随着全面电动化时代的到来，以乘用车领衔的电动化已走过了大半程，新能源市场正同步开启商用车电动化征程。商用车市场前景广阔，一方面新能源商用车应用场景多样，包括干线货运、短倒和封闭场景运输、建筑施工、城市公交、物流配送等多领域；另一方面各细分市场的电动化空间未完全释放，除了城市公交高达七成以上的电动化渗透率，其余商用车场景的电动化率大都不足10%。随着行业的快速发展，终端用户也对动力电池系统提出了更高要求。

　　发布会上，中科海钠带来全新的新能源商用车钠离子电池解决方案。该方案针对不同场景的差异化需求，提供“海星K150”“海星K210”“海星K280”“海星K350”四款产品型号，前两款产品专为短倒运输场景设计，后两款产品则精准定位于物流运输领域的技术需求。

　　据中科海钠，产品数据显示该方案所用电芯能量密度突破165Wh/kg，能在20-25分钟快速完成100%充电，且快充模式下循环寿命仍能超过8000次，电池剩余电量测算精度能精准至2%以内，整包快充温升≤10℃，结合-40℃至45℃宽温域稳定放电的性能优势，能有效降低电池能量损耗，大幅提升电量利用率，为商用车提供全天候支撑。

　　中科海钠总经理李树军表示，对比现有商用车电池常规方案，中科海钠解决方案总产出大幅提升，总成本显著降低。商用车电池装载量减少，充电时间缩短，让商用车更具经济性，从而实现“少装、快充、多用”三大核心价值。该方案的提出不仅为商用车全面电动化提供了切实可行的解决方案，更在全球商用车电动化赛道成功构建“钠电标准”。

　　阜阳市委常委、常务副市长陈东表示，阜阳市2022年引入中科海钠，建设了全球首条钠离子电池GWh生产线，实现了当年签约、当年开工、当年竣工、当年投产，并在技术开发和稳定生产、批量供货等方面不断刷新“进度条”，阜阳海钠科技产品优势在各个领域持续显现，行业辨识度越来越高。

　　中国工程院院士陈立泉表示，钠离子电池商用车解决方案是钠电技术厚积薄发的又一里程碑。钠离子电池作为新能源产业的重要基石，将与各项动力电池技术共同支撑起“电动中国”与“零碳未来”的宏伟蓝图。

　　据了解，在阜阳，中国新能源产业正书写着“钠电时代”的产业发展篇章。随着钠离子电池商用车驶向城市、矿山、港口，一个以阜阳为原点的钠电产业生态正在兴起。