发挥链长头雁作用

　　本届大会旨在围绕企地共链、产业共链、全要素共链，开展应用场景和产业链重点环节供需对接，推动构建产业融通良好生态，落实新时代进一步推动东北全面振兴战略部署，协同带动中小企业发展，建设现代化产业体系，构建新发展格局。

　　国务院国资委规划发展局副局长尚鹏在会上表示，共链行动旨在为中央企业间、中央企业与地方政府、中央企业与优质中小企业搭建开放共融、互利共赢的合作交流平台，共享新成果、共创新生态、共谋新发展。尚鹏强调，中国中车需充分发挥轨道交通装备现代产业链链长的头雁作用，持续深化优势产业带动作用。

　　中国中车董事长孙永才在会上表示，当前及今后一个时期，中国中车将突出强产业、聚集群、融生态、助振兴，促进创新链、产业链、资金链、人才链“四链”深度融合，努力成为现代产业链融通发展共链行动的央企表率，积极培育发展新质生产力，助力新时代东北及辽宁全面振兴。

　　其中，在“强产业”方面，孙永才指出中国中车将围绕构建产业发展新格局，坚持“优势产业延链、新兴产业建链”，推动轨道交通装备与清洁能源装备产业链协同共链发展。

　　在“助振兴”方面，孙永才表示，中国中车将围绕先进轨道交通装备、新能源商用车、轨道交通产业数字化转型、绿色清洁能源、高端轴承制造、大连人才创新高地等六大领域，与辽宁省及大连市开展全方位合作，为新时代推动东北及辽宁全面振兴作出积极贡献。

　　助力老旧型内燃机车更新

　　大会期间，中国中车还举办了新能源机车下线仪式，首发下线1000kW功率等级油电混合动力机车，该机车由中车大连公司研制。

　　记者了解到，中车大连公司研发的系列化新能源机车具有“内燃发动机+动力电池”“动力电池”“氢燃料电池”三种动力配置，涵盖1000kW到2000kW多种功率，可实现低碳零碳排放、低噪音、高效率运行。

　　中车大连公司副总经理孙石栋在接受记者采访时表示，“目前，中国中车已经和鞍钢集团达成合作意向，今年将为鞍钢批量提供新能源机车，全面满足其运输需求。同时，在设备更新行动带动下，中车大连公司新能源机车订单量饱满。”

　　早在今年6月，中国中车就发布了七款新能源机车，为老旧型内燃机车更新换代提供系统解决方案。“新能源机车可实现低碳零碳排放、低噪音、高效率运行，将有效解决老旧内燃机车存在的‘油耗大、排放高、噪音大、舒适性差’等问题。”中国中车副总裁林存增告诉记者。

　　国家铁路局有关规划明确，力争到2027年实现老旧内燃机车基本淘汰。中国中车不断加快技术创新，除了上述发布的七款新能源机车，今年3月，公司推出的全国首列氢能源市域列车成功完成160公里满载运行试验，标志着氢能在轨道交通领域的应用取得历史性突破。