报告显示，截至2023年期末，新疆交建总绿化面积达31161.75平方米，绿化投资113050元，环保投入1080.27万元。在施工过程中，公司严格执行国家环保标准，成立水土保持工作领导小组，根据项目建设地形地貌特征，在防治责任范围内进行水土流失防治区划分，采用调查与分析相结合的方法，将水土流失防治责任划分为不同区，再根据项目的总体布局，进行分区防治。通过科学的管理和技术创新，有效控制和减少了施工对环境的影响，在水土保持、节能减排、绿色施工等方面取得了显著成效。同时，新疆交建与当地政府联系，接受项目当地居民的反馈，尽最大可能保护因项目开发而受到影响的生态环境。

　　近年来，新疆交建紧密结合国家“一带一路”倡议和“西部大开发”战略，并积极响应“交通强国”战略号召，深入开展基础设施建设项目，通过实施多元化的项目，逐步向铁路、城市轨道、市政、水利水电、机场道路、产业园区、新基建等领域拓展，并对产业链进行逐步完善，加强了区域交通网络的现代化。通过参建喀麦隆马鲁阿至普斯公路改建项目，G219线阿克苏（温宿—乌什—阿合奇段公路工程等重点项目，促进了中国与“一带一路”共建国家之间的友好合作关系，为推动全球基础设施建设和经济一体化作出了积极贡献。

　　新疆交建始终坚持以创新驱动发展，加快推动企业的科技转型，逐步构建完善科技创新体系，组建专职科技工作技术服务团队，建立健全各类科技制度，规范科研项目技术服务流程，落实激发科研人员创新创业的各项政策措施，通过“交通+”将传统交通产业向多元集成方向转变，在智能建造、装配式建筑、数字化管理等领域开展了探索和实践，开展装配式项目、工业固废利用项目、无人机械化作业项目等多个重点项目的研究与试点工作，不仅提升了工程建设的质量和效率，也为行业的转型升级提供了新思路。

　　新疆交建党委书记、董事长王彤表示，未来新疆交建将积极践行可持续发展理念，推动产业技术升级，践行自我价值，共享发展成果，为大美新疆固基筑道，让大漠天山交流融通，为在中国式现代化进程中更好建设美丽新疆作出新的更大贡献。