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轮胎行业专题报告(2024年7月):运费回落,业绩预喜

加入日期:2024-8-8 12:45:21

  顶尖财经网(www.58188.com)2024-8-8 12:45:21讯:

(以下内容从信达证券《轮胎行业专题报告(2024年7月):运费回落,业绩预喜》研报附件原文摘录)
本期内容提要:
美国市场:汽车零部件及轮胎店销售额依然处于历史同期较高水平,汽柴油消费量、汽车销量相对稳定,总体来看轮胎下游需求比较稳定。6月,美国汽车零部件及轮胎店零售额为117.28亿美元,同比下降0.83%。7月,美国汽油消费量为922.18万桶/天,同比上涨4.24%;柴油消费量为365.93万桶/天,同比上涨3.21%;美国汽车销量为127.59万辆,同比下降3.52%。
美国进口市场:6月,美国进口PCR数量为1567.54万条,环比下降6.50%,同比下降1.74%;美国进口TBR数量131.92万条,环比下降14.66%,同比下降2.20%。我们认为,2024年以来美国月度进口半钢胎、全钢胎数量均处于历史同期较高水平,1-6月半钢胎、全钢胎累计进口数量分别同比增长11.25%、21.07%,美国进口需求依然稳健;此外,5-6月美国整体及从泰国进口全钢胎数量环比明显下滑,我们认为这主要因为美国对泰国全钢胎双反落地前的“抢出口”造成了1-4月的高基数。
中国市场:出口需求较好,半钢胎开工率延续高位,全钢胎本土需求及开工率环比下滑。6月,中国小客车胎对外出口31.63万吨,环比增加18.50%,同比增加18.53%;卡客车胎对外出口42.91万吨,环比增加10.68%,同比增加3.08%。7月,中国重卡销量约为5.90万辆,环比下降17.37%,同比下降3.75%;物流业景气指数为51.00%,环比减少0.60pct,同比增加0.10pct;全钢胎开工率57.03%,同比减少5.79pct,环比减少1.32pct;半钢胎开工率79.21%,同比增加7.77pct,环比增加0.57pct。
原材料:天然橡胶量增价跌,拉动7月原材料价格指数环比下降。7月轮胎原材料价格指数为171.86,环比下降0.79%,同比上涨10.10%。其中,天然橡胶均价14497元/吨,环比下降2.37%,同比上涨19.66%;丁苯橡胶均价15419元/吨,环比上涨0.78%,同比上涨31.32%;炭黑均价8329元/吨,环比上涨3.23%,同比上涨1.08%。
2024年以来海运费受到红海危机等影响有所上涨,但总体对轮胎行业影响较小,且7月海运费已开始回落。7月中下旬FBX、CCFI等运价指数均出现回落:7月26日FBX指数为5072.60点,较2024年最大值(7月12日,5181.80点)下滑2.11%;8月2日CCFI(美西航线)为1567.82点,较2024年最大值(7月26日,1694.26点)下滑7.46%。我们认为,7月海运费逐渐回落,本轮海运费波动对轮胎行业的影响较小。
多家轮胎公司披露2024年半年度业绩预告,赛轮轮胎森麒麟玲珑轮胎通用股份、浦林成山预增,青岛双星减亏。赛轮轮胎预计2024年半年度实现归属于上市公司股东的净利润21.20亿元到21.80亿元,同比增加102.68%到108.41%。对于变化原因,赛轮轮胎解释:2024年上半年,公司全球化战略、科技创新及品牌建设等工作效果持续显现,产品受到越来越多国内外客户的认可:全钢、半钢和非公路三类轮胎产品的产销量均创历史同期最好水平;公司产品在国内及国外的销量同比增长均超过30%,其中毛利率较高产品的增幅更大。
风险因素:宏观经济不景气导致需求下降的风险;原材料成本上涨或产品价格下降的风险;经济扩张政策不及预期的风险
重点标的:赛轮轮胎通用股份





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