据了解，此次签约的14000TEU型甲醇双燃料集装箱船由中远海运集运、中远海运重工与中国船舶及海洋工程设计研究院三方联合设计，采用了创新的设计和先进的技术，航线适应性强，冷箱装载量大，绿色环保，安全智能。该型船总长335.9米，型宽51米，采用隐形球艏和尾部节能装置，主机、发电机均采用甲醇双燃料机型，还配备了世界最大容量等级的永磁式轴带发电机、船艏导风罩、集团自主研发的船体空气润滑系统和智能船舶系统，满足EEDI第三阶段能效指标和最新的网络安全法规。在使用绿色甲醇燃料时，将大幅度降低温室气体排放水平，满足IMO制定的航运业温室气体减排愿景目标。

　　中远海控介绍，本次12艘14000TEU型甲醇双燃料船的订造，是公司践行绿色低碳发展理念，推动绿色船队建设进程中的又一项重要举措，有利于稳步提升公司新能源、清洁能源动力船舶运力占比，降低日常运营对环境生态的影响，实现长远可持续发展。

　　与此同时，作为全球领先的集装箱班轮公司，中远海控始终坚持以客户为中心，持续推进集装箱船队的结构优化和全球航线的均衡布局，为全球客户提供更加稳定、可靠、安全、高效的全程供应链服务。该批订造船舶属于14000TEU型高冷插集装箱船，具有较好的航行性能，适用航线较为广泛，能够更好地满足客户日益多元化的运输需求，并有利于公司保持全球集装箱班轮行业第一梯队。

　　目前，中远海控主要采取新建船舶和现有船舶升级改造相结合的方式，加快公司船队绿色低碳转型。公司已订造12艘24000TEU型甲醇双燃料动力集装箱船舶、签署8艘船舶甲醇双燃料动力改造合同，并同步推进纯电力船舶运营、生物燃料试点等绿色发展实践，为公司竞速新赛道积蓄了强劲动力。

　　未来，中远海控将继续锚定“数字智能”和“绿色低碳”新赛道，以进求新、加快升级，以高质量发展与全球可持续发展的相互成就，开辟发展新纪元、打造发展新动能，为客户提供更优质的服务，为股东创造更大的价值。