顶尖财经网(www.58188.com)2024-8-30 17:07:01讯:
8月29日晚间,中远海控(601919发布2024年半年度报告。报告期内,公司实现息税前利润(EBIT246.55亿元;实现利润总额230.60亿元;实现净利润192.55亿元,其中,归属于上市公司股东的净利润为168.70亿元,同比增加3.09亿元,经营业绩好于预期。
上半年,中远海控营业收入实现1012.01亿元,同比增长10.19%。其中,集装箱业务完成提单箱量1245.95万标准箱,同比增长9.34%,实现收入974.77亿元,同比增长10.41%;码头业务完成总吞吐量6985.85万标准箱,同比增长8.19%,实现收入50.91亿元,同比增长4.95%。
报告期内,数字化供应链建设打造增长新动力。除海运以外的供应链收入198.93亿元,同比增长17.28%。公司经营活动产生的现金流量净额达到226.38亿元,同比增长70.71%,为公司数字智能、绿色低碳转型,提升核心竞争力奠定了坚实的基础。上半年,公司营业成本同比上升8.38%;截至2024年6月30日,公司资产负债率进一步下降至44.89%,较上年末下降约2.51个百分点,资产结构不断优化。
分红方面,董事会审议通过了中远海控2024年中期利润分配方案,拟向全体股东每股派发2024年中期现金红利0.52元(含税。按截至2024年6月30日公司总股本15960605965股计算,2024年中期应派发现金红利约83亿元(含税。本次现金分红总额接近归属于上市公司股东净利润的一半。
中远海控介绍,2024年以来,公司全球布局、全链发展、数实融合和绿色低碳转型又取得新进展,不仅有效平抑了市场周期性波动的影响,更在高质量发展中取得了显著成效。
全球布局开启提速进阶模式。2024年以来,中远海控旗下子公司5艘24188 TEU节能型船舶和3艘14100 TEU拉美极限型船舶分别投入亚欧干线和南美新兴市场航线。截至6月30日,公司自营集装箱船队运力规模达324万TEU,较期初增长6.5%,船队规模继续保持在行业第一梯队。在此基础上,中远海控持续推进全球化均衡布局,一方面,成功推动海洋联盟合作期限延长至2032年,并于3月发布DAY 8航线新产品,进一步巩固传统市场优势,另一方面,接续开辟美东-南美西航线、洋浦至阿布扎比直航航线,升级中越、东非航线,成功实现天津直航南美东、大连直航墨西哥,并在新兴市场开拓上实现多项突破,为全球客户更有成效地降低物流成本,构建更安全、稳定、高效的供应链体系奠定了稳固的基石。
全链服务呈现迭代升级态势。中远海控持续构建“集装箱航运+港口+相关物流”一体化的全球数字化供应链服务生态。在资源建设方面,北美、欧洲、东南亚、南美、非洲等投资及运营平台加速搭建,美墨跨境服务、欧洲铁路运营平台以及中东欧、南美、东南亚等供应链资源建设陆续推进。同时,中远海控依托比雷埃夫斯港、阿布扎比港、天津港TCT等码头配套资源建设,不断提升区域服务辐射能力。
在拓宽海铁联运方面,上半年,公司不仅成功开启拉扎罗-墨西哥城包列运输服务,实现了墨西哥铁路货运干线与全球航线的无缝衔接,还开通武汉-厦门-欧洲铁海联运通道,为中部地区链接全球贸易提供更便捷的出运方式,目前,中远海控累计开通550条内外贸海铁联运通道。基于上述资源建设,中远海控持续提升全链产品创新能力,上半年,推出了“随心配”动态打包产品、“全球易”第三国系列产品、“海铁通”等系列全链产品。现已累计推出30余个组合产品,广泛覆盖全球90多个国家和地区,有效丰富了全球供应链产品数量和形态。
数实融合引领新质发展风尚。中远海控以数智化建设与现代化产业体系深度融合,加速推动“航线产品”向“数字化供应链产品”跃迁。2024年以来,区块链电子提单累计签发超过13万票,在同类平台中保持领先,无纸化放货在更多的码头获得推广,危险品核心信息区块链项目完成货物运输鉴定证书上链,双品牌IBOX设备新箱安装率达到100%,应用智能调箱系统调箱同比去年节省成本3.9%,MY REEFER冷链智能管理平台Smart PTI覆盖区域向澳洲和东南亚延伸。海运、码头、拖车、仓储、报关等全链路资源智能化、可视化管理,为包括锂电池、光伏、跨境电商等在内的客户提供从标准化到个性化的全链解决方案。报告期内,公司上述三类货物的货运量继续保持较高增速,同比分别增长22.8%、27.6%和61.3%。此外,面对全球供应链的持续紧张的局面,中远海控为广大客户,特别是中小客户提供全流程在线服务,悉心构建起稳定、高效、多元化的供应链服务保障矩阵。
低碳转型蓄足绿色崛起动能。中远海控顺应绿色、低碳、智能航运业发展新趋势,持续推进船队和码头绿色低碳转型。2024年以来,中远海控密切关注IMO公约和欧盟环保新规政策要求,全力推进公司船队履约和节能减排工作。在稳步推进12艘24000TEU型甲醇双燃料动力船舶建造的同时,公司于2024年上半年又签署了8艘船舶甲醇双燃料动力改造合同,并持续推进船队改建造计划、生物燃油试点、绿色燃料供应链建设。旗下港口板块大力推进分布式太阳能应用、风能应用、绿色智能照明应用,并积极推广岸电常态化使用,1-6月累计使用岸电同比增长170%。此外,为满足客户对于气候友好型货运的需求,中远海控依托GSBN区块链平台,向客户颁发了首张Hi-Eco绿色航运证书,打造了绿色低碳转型的行业生态示范效应。
展望未来,中远海控表示将继续聚焦中远海运集团“加快打造世界一流航运科技企业”的愿景,围绕自身“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”的定位,积极推动供应链生态创新、智能互联生态创新、绿色低碳生态创新,着力以科技创新催生新发展模式、新增长动能,以新质生产力更好赋能高质量发展,从而为客户提供更优质的服务,为股东创造更大的价值。