打造专属工厂

　　享界S9上市时，北汽集团党委书记、董事长张建勇曾表示，全力投入享界S9。“此次与华为携手，我们更是以核心战略，第一优先战略的高度集聚了北汽整车研发、生产、零部件、贸易等全产业链的所有优势资源All in享界S9。”

　　据悉，北汽为享界S9量身打造了智能制造工厂——北汽新能源享界超级工厂，斥资16亿元。

　　日前，记者实地探访了北汽蓝谷旗下北汽新能源享界超级工厂，走进享界S9超级工厂，记者注意到一排排机械手臂有序协作配合，诺大的车间里鲜有工人，数字智慧大屏上实时跳动各类数据，推送最新生产情况。

　　北汽新能源享界超级工厂常务副总王辉对记者表示：“生产过程中，超级工厂把质量视作自己的生命线，从零部件管控，到冲压、焊装、涂装、总装四大车间的过程管控，再到车辆下线之后的整车检测，做到100%全覆盖。其中，超级工厂实现了关键工序100%自动化，确保了豪华车质量标准的零缺陷和高效率。”

　　王辉介绍，工厂还实现了全球首创的智驾标定间，实现了全面智能电检，核心设备100%联网，全自动标定数据自动采集匹配，透明化管理，下线车辆的全过程工艺参数及时入云，实现“一车一档”的可追溯管理。

　　张建勇表示，根据市场统计，2023年中国行政豪华汽车市场的自主品牌渗透率仅为8.3%。这意味着每100辆行政豪华车中只有8辆是国产自主品牌，这对于中国自主品牌而言，市场潜力巨大。“作为德国奔驰的第一大股东，我们相信北汽在过去20年中积累了超过500万辆的高端豪华造车经验，将助力享界S9成为冲击行政豪华汽车时代的力作。”张建勇表示。

　　销量有望进一步增长

　　北汽蓝谷董秘赵冀在8月23日的媒体沟通会上表示，“面对激烈的价格战，我们并未选择卷价格，而是选择卷价值。”目前公司全力打造极狐、享界和 BEI JING三大品牌。

　　根据最新披露的数据，今年7月份，北汽新能源旗下极狐品牌销量攀升至8017辆，同比增长329%，连续两个月销量突破八千辆。今年前7个月，北汽新能源累计销量38992辆。赵冀表示，根据目前终端反馈的数据，8月份交付超过8000辆，基本是没问题的。

　　赵冀表示，作为下半年战略的重要布局，享界S9很有可能进一步释放北汽新能源的发展潜力，打开更多市场想象空间。另外，公司将持续聚焦极狐“高端”品牌形象，继续扩大传播声量，强化品牌形象和价值感知。

　　与此同时，极狐计划将营销服务网络的规模从2023年底的244家增加至300家。预计到2025年，实现对100多个城市的覆盖，并拥有超过380家服务网点。

　　不过，北汽蓝谷的业绩仍在亏损，享界S9能否为北汽蓝谷带来业绩增长的逆转，期待市场表现。8月26日晚间，北汽蓝谷发布2024年半年报，上半年实现营业收入37.41亿元，同比下降35.16%；净利润亏损25.71亿元。