2022年3月，京东旗下京东卓风企业管理有限公司斥资89.76亿元，收购德邦控股99.9870%股份；今年8月2日，京东卓风企业管理有限公司进一步收购崔维星持有的德邦控股剩余2.7249%股份。德邦自2022年被京东并购以来，双方业务协同进展顺利，德邦战略发展路径愈发清晰。

　　公开信息显示，京东是中国线上线下最大的零售集团，旗下设有京东商城、京东金融、拍拍网、京东智能、京东物流、O2O及海外事业部等。德邦股份是国内领先的公路快运与快递服务提供商，拥有快运（大件、零担、整车、快递（标准快递、特快专递、仓储与供应链及跨境服务（FBA进仓、电商小包、国际快件、国际联运等产品，提供代收货款、保价运输、安全包装、签收回单、送货进仓等增值服务。

　　“上市公司大股东收购小股东股权的行为，通常被视为对公司未来发展有信心的体现。”某业内人士表示，大股东对上市公司的经营状况和未来发展有着更为深入的了解，其收购行为也可以视为向市场传递出公司价值被低估，或未来发展前景良好的信号。

　　该业内人士指出，从电商发展轨迹来看，电商起步阶段主要依靠价值低、货物体积小的商品，而随着电商的成熟和快递行业的迅猛发展，家电、家具、建材、卫浴、酒类等价值高、体积大、重量重、非标准化外形的商品将迎来发展机遇。

　　而德邦的定位是“中国性价比最高的重货快递”，3kg以上大件货物的综合物流服务商，其在行业内的服务质量管控有口皆碑。为了降低货运运输过程中的差错、破损、丢失等事件，德邦在接送、装卸、运输及搬运等各个业务环节均制定了严格的操作流程标准，并通过持续培训、过程监管、投诉处理及定期进行营运品质的指标考核等相应措施，最大程度提升服务质量。

　　根据相关行业调研数据，物流行业内平均货损率为3%，而德邦物流所承运的货物年平均破损率仅约为0.10%。

　　“本次京东进一步收购崔维星股权、完全持有德邦控股100%股份，意在巩固提升京东在大件物流服务市场的能力与品牌力。”该业内人士表示。

　　事实上，自2022年并入京东以来，德邦自身也受益颇丰。

　　战略发展层面，德邦企业发展路径逐渐清晰，重点深耕快运行业，聚焦大件快递业务，实现与其他快递公司的差异化服务，公司收入利润两端得以持续增长。数据显示，2023年，德邦快运业务实现收入322.80亿元，同比增长18.19%；仓储与供应链等其他业务实现收入12.71亿元，同比增长26.37%；2024年上半年，德邦股份实现营业收入184.46亿元，同比增长17.54%，实现归属于上市公司股东的净利润3.33亿元，同比增长37.08%。

　　运输网络层面，德邦已经全面接管京东物流快运业务83个转运中心及部分资产，双方物流基建资源经过整合，规模效应有所增强。截至2023年底，德邦基本实现全国地级以上城市的全覆盖，乡镇覆盖率达93.94%，全链路时长缩短5.23个小时。

　　科技创新层面，受京东电商互联网基因的感染，德邦对于创新采取更加开放、拥抱态度。公司持续加大信息化、数字化、智能化投入，多措并举全面提升运营能力和服务水平。2023年，德邦菜鸟指数排名连续10个月第一，综合排名平均位居行业第一，末端及售后服务、信息规范等指标排名稳居行业前列。2023年7月，公司纳入京旗指数排名，下半年综合排名位居第一，揽收及时、信息准确等客户体验指标排名靠前。同时，公司抖音平台交付质量不断改善，2023年抖音指数综合排名同比提升4位。随着交付质量的持续提升，客户投诉率稳步下降，2023年公司客户万票有责投诉量同比下降10.8%。

　　业务协同层面，2023年德邦向关联方京东集团提供运输服务32.23亿元，2022年同期为1969万元，自2022年7月官宣京东物流收购德邦以来，两者在业务融合过程中，京东为德邦带来了更多的增量。财报显示，2024年，德邦股份计划向京东集团及其关联方提供的劳务服务规模达77.88亿元。

　　上述业内人士进一步指出，京东通过进一步收购崔维星的股权，从而实现持有德邦控股100%股份，除了为德邦股份提供资金上的支持，更重要的是向市场传递了积极信号。作为控股股东，京东的收购行动表明了其对德邦股份未来发展的坚定信心，有助于提升市场对德邦价值的认可度。

　　“随着电子商务的深入发展，大件化、高端化的寄递物流需求不断增加，德邦在大件包裹方面的服务水平和品牌价值具有相当优势，加上京东的流量加持，两者的融合预计不断深入，德邦很可能已被定位为京东系快运业务的核心平台，未来的发展前景将持续向好。”该业内人士表示。