2024年上半年，安能物流聚焦“利润与品质并重的有效规模增长”战略。在成本控制方面，安能物流通过精益化管理提升分拨中心及运输的营运效率，持续进行费用管控，并升级分拨网络结构。一方面，持续优化车线规划和投产配置，推进精细化车队管理；另一方面，持续优化内场管理和体系化的人员培训，夯实总成本控制能力，推动成本节降。上半年，单位干线运输成本同比下降6.4%，单位分拨中心成本同比下降23.4%。

在时效和品质方面，公司上半年提出“9996”时效标准，全方位推动服务品质与时效的稳步提升。上半年，快件的破损率和遗失率被大幅优化，每十万件破损同比下降77.1%，每十万件遗失同比下降95.3%；时效性亦持续增强，公司上半年平均运单时长同比缩短5.8%至68小时以内。

受益于精益管理带来的服务能力提升，安能物流得以聚焦高毛利公斤段的有效货量增长。上半年，公司货重结构持续改善，利润空间更大的小公斤段产品占比显著上升，报告期内，票均重下降至89kg，同比下降5kg。今年二季度，安能在行业内率先推出“3300”产品，同时“取消300公斤内特殊区域加收费”，灵活的产品策略促使产品竞争力不断提升，使一线得以快速撬动市场。具体到产品层面看，迷你小票（0-70kg货量增长25.6%，小票零担（70-300kg货量增长19.6%，已成为公司货量增长主力。

在网络生态优化方面，安能通过多个措施在政策上赋能网点，持续强化“520”和“铁三角”服务机制，推动网点标准化培训，持续助推“富生态”网络建设。上半年，安能物流网点数总计超31000家，在国内加盟快运网络规模中排名第一，全国乡镇覆盖率提升至99.2%，网络密度加深。

基于上半年优异的业绩表现，安能物流也更新了2024年全年业绩指引，安能物流首席财务官徐昊介绍，“预计2024年全年，货量同比增长15%左右，收入增速与货量增速基本持平，毛利率在16%左右，经调整税前利润在10.5亿元左右。”

安能物流创始人、董事会联席主席、首席执行官兼总裁秦兴华在发布会上表示，当前的快运行业已经脱离低维度的“价格战”，转向更高维度的“价值战”，核心依然在于成本控制，品质与服务质量提升，稳定时效及网络覆盖五个维度，安能物流未来将继续保持“利润与品质为核心”的战略定力，追求有质量的发展。公司将继续聚焦“利润与品质并重的有效规模增长”战略，回归经营本质，从顾客价值、成本优化和盈利能力等方向持续发力，保持稳健增长。