国美系公司跨界布局的汽车零售业务，迎来新进展。

据国美汽车体验馆公众号文章，近日，国美汽车体验馆为首批加盟店完成了首批车源配送与交付。

面对本次百万元量级的车源诉求，国美汽车体验馆仅用3小时就完成了车源筛选锁定与洽谈成交。随后的24小时里，车源的验收、配送与交付工作也圆满完成。

针对此事，证券时报记者联系国美集团工作了30余年的某高管，不过截至发稿并未获得其回复。

随后，记者致电国美汽车体验馆加盟电话，接线人员表示，国美汽车零售业务已经筹划多年，最近向加盟商交付了总计160辆大众品牌汽车。这些车辆均由国美直接向汽车主机厂下单生产，渠道价格上具有显著优势。

该人士还对记者表示，目前，国美汽车体验馆主要是对加盟的汽车零售门店进行赋能，包括品牌、汽车金融、线下引流、会员服务以及上游主机厂渠道等。

“现在加盟合作主要落地在三四线城市，已经有不少门店选择加盟，该服务相当于为门店做增量，并不冲击当地车企经销商体系。目前仍在试运营阶段，一般体量的加盟费年费为10万左右。”该人士说道。

跨界汽车零售

此前在5月23日，国美集团宣布，经过七年的筹备和打磨，旗下的新成员“国美汽车体验馆”，正式踏入汽车市场，定位为OMO一站式选车、购车、用车平台。

其中，国美汽车体验馆不止在新车零售方面帮助加盟商提升经营能力，还有汽车衍生产品，例如保险、购车金融分期、车后产品等服务方面，将利用充沛的合作渠道赋能加盟商。

6月4日，美国汽车体验馆宣布展业两周的成果，其收获了来自几十余家海内外知名汽车品牌的车源渠道合作意向，车型种类覆盖热门新能源车型、传统豪华品牌车型，以及热销国产/合资燃油车，包括上海大众、东风本田、问界以及极狐汽车等。

记者注意到，国美汽车体验馆公众号于2024年4月30日注册成功，其运营主体为北京美办科技有限公司。

企查查显示，该公司成立于2018年8月，注册资本为500万元，法定代表人为许靓，经营范围包含：技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；汽车销售；新能源汽车整车销售；二手车经纪；汽车零配件零售；汽车零配件批发；新能源汽车换电设施销售；汽车装饰用品销售等。这也意味着国美筹划布局汽车零售业务已有多年。

股权结构方面，深圳国美网络生态科技有限公司持有北京美办科技有限公司100%股权，上层股东为持股70%的自然人董晓红，黄光裕的配偶杜鹃则持股30%。

值得一提的是，董晓红曾在国美系多个公司担任相关职务。近期，国美系A股公司5名高管集体辞职，其中就包含董晓红。

5月31日晚间，*ST美讯发布公告显示，董事会于近日同时收到公司董事长宋林林、董事董晓红、董事周明、独立董事丁俊杰提交的书面辞职报告。

高管集体辞职后，*ST美讯业务发展也备受投资者关注。6月28日，在2023年年度业绩说明会上，*ST美讯表示，短时间内，公司还是围绕主营业务和既有产业生态的能力开展业务。一方面结合正在打造的产业联盟平台，围绕真实的市场需求，探索从产品研发到销售的可持续的盈利模式；另一方面我们也在招募更多优秀人才，形成新的能力模型；同时正在积极拓展海外的通讯产品订单。

国美系公司动作频频

实际上，目前，国美集团正面临流动性危机。在此背景下，国美系公司动作频频，旨在寻找脱困突破口。

5月8日，国美金融科技举办“战略转型及重大交易”发布会，宣布将支付2亿港元用于收购游戏开发及发行公司CashBox。预计收购完成后，国美金融科技公司对CashBox的持股比例将达到26.21%，CashBox也将成为国美金融科技的附属公司，其财务数据将并入国美金融科技的财务报表。受此影响，5月8日早盘，港股国美金融科技一度涨超45%。

此外，去年，国美曾高调宣布进军超市赛道。2023年7月25日，国美超市品牌所在的国美超市（广东）有限公司成立。10月17日，国美超市创始人刘昊依表示，战略目标是开设230家门店，而“我个人设定的目标是500家”。10月22日，国美超市在广州白云区开出了全国首店。此后，国美宣布计划在三年中开出10000家国美超市。消息一出，国美零售的股价盘中暴涨超过80%。

不过，将近一年时间过去，国美超市加盟业务被业内视为“雷声大、雨点小”。据媒体报道，目前国美超市在广州仅有6个直营店，深圳的1家直营店也将在6月上线，其他省市的门店还在推进中。在大众点评APP上，目前仍然在营业的国美超市门店，一家是在广州地铁永泰站附近的永康店，另一家是在广州新市南街的新市恒升大厦店。

实际上，目前，国美系面临的流动性困境仍未解决。3月28日，国美零售发布的2023年业绩报告显示，去年国美零售录得销售收入6.47亿元，比2022年减少 96.29%，净利润亏损100.57亿元。

对此，国美零售表示，报告显示，期内收入大幅减少主要由于若干主要供应商暂停供货，这对国美零售的营运造成重大影响。同时，国美电器门店大量关闭，部分被竞争对手接盘，集团毛利也由18.19亿元下降至2023年的1.74亿元。