证券时报记者 黄翔

低空经济作为战略性新兴产业的重要代表，被赋予打造万亿级支柱产业的重任。各地布局低空经济产业火热。

日前，山东省低空经济协会在济南组建成立。据悉，该协会目前已有超过200家会员单位，集聚了山东省低空载客端、载货端、技术端、制造端、基建端、投资端等各类型行业代表。

今年以来，山东省从政策端到产业端全方位持续加码低空经济产业。今年的山东省政府工作报告中便提出，加快新兴产业集群集聚，围绕低空经济等领域培育省级新兴产业集群。

目前，山东省持续推动低空经济产业发展，已形成较好产业基础。据统计，截至2023年底，山东全省通用机场达到22个，居全国第6位；经营性无人机企业和通航企业达到1486家，居全国第3位；拥有通用飞机232架，实名登记无人机7.1万架，分别占全国总量7.3%和4.6%；有人通用航空累计飞行9.15万小时，居全国第1位；无人机作业飞行118万小时，居全国第6位；培训无人机操控员1.81万人，居全国第1位。此外，济南、青岛获批全国航空医疗救护联合试点城市。济南空天信息、青岛通用航空等产业集群初步培育形成，研发制造企业达到400余家，低空经济规模突破300亿元。

今年1月19日，山东省人民政府办公厅印发《山东省航空航天产业发展规划》，提出要实施低空经济培育行动，拓展无人机应用场景，丰富低空经济新业态、新模式。支持利用城市边缘闲置地、生态公园绿地等适宜区域建设航空飞行营地。逐步建立覆盖省内有条件的重点景区低空旅游航线网络，推广开展高空跳伞等航空体育活动，支持航空俱乐部发展，还提出要打造济南低空产业示范基地。

此外，山东省交通运输厅于4月22日发布《山东省低空经济高质量发展三年行动方案（2024—2026年）》征求意见稿，提出的工作目标是：到2026年，全省低空经济服务保障水平全国领先，创新能力国际一流，应用场景丰富多元，产业能级大幅跃升，成为全国低空经济创新发展重要策源地，低空经济产业成为全省经济高质量发展的重要增长极。《方案》还提出要培育亿元级龙头企业20家以上，专精特新企业50家以上，链上企业300家以上，构建形成济南、青岛两核引领，烟台、东营、日照、滨州四点支撑的低空经济产业发展格局。

重点城市方面，今年5月，济南印发《济南市空天信息产业高质量发展行动计划（2024—2027年）》，其中提出，到2027年济南空天信息产业规模将达到500亿元以上。此前，济南已先后出台《济南市空天信息产业发展三年行动计划（2021—2023年）》《济南市加快卫星导航产业发展的实施意见》等文件，并启动建设低空产业示范基地，成为全国首个完成商业航天“通信、导航、遥感”卫星全面布局的城市。

此外，青岛、济宁、滨州、日照等地市都在参与低空经济新赛道。今年6月17日，北方首条低空物流航线“首飞” ，青岛生鲜从田间到北京餐桌最快6.5小时，此航线是山东省乃至中国北方地区首条低空物流航线。

日前，鲁信集团旗下上市公司鲁信创投与济钢集团旗下山东济钢空天产业发展有限公司、济钢四新产业发展（山东）有限公司等投资方联合发起设立创投基金——鲁信济钢新产业创业投资基金合伙企业（有限合伙），基金总规模5亿元，公示的基金投资方向第一个便是空天信息。

位于山东威海的空港装备龙头威海广泰，目前已开展遥控飞机牵引车等多功能化、小型化、智能化的产品研发，同时，该公司的民用无人机装备也是应用在低空经济应急救援领域的重要装备。上游方面，碳纤维复材和芳纶材料广泛应用于无人机制造上，碳纤维龙头光威复材、芳纶龙头泰和新材以及民士达等上市公司或将迎来发展机遇。

低空经济产业发展前景广阔，有不少上市公司跨界布局。今年6月份，恒天海龙、山东章鼓相继发布公告，拟投资低空经济领域项目。