7月24日，西立股份披露申请新三板挂牌的第一轮问询回复，共7问。其中，公司被要求补充披露历史沿革中是否存在股权代持情形，如存在，并请披露股权代持的形成、演变、解除过程。

问询中，新三板指出，根据申报文件，公司历史沿革涉及国资股东出资，主要系 2022 年 6 月深创投、威海创投、高新国营、区域创投增资入股公司。对此，新三板要求企业补充披露历史沿革中是否存在股权代持情形，如存在，并请披露股权代持的形成、演变、解除过程。

在回复中，西立股份指出，公司历史沿革中不存在股权代持情形，公司符合“股权明晰”的挂牌条 件。公司不涉及在申报前解除还原的情况， 不涉及代持人与被代持人的确认情况。各股东所持有的公司股份不存在信托持股、委托持股或其他类似安排的情形，亦不存在被质押、冻结、查封或设定 其他第三方权益的情形。不存在任何股东提出关于股权的异议或纠纷。

公司注册资本已经足额缴纳，公司股东的出资资产、出资方式、 出资程序等均符合相关法律法规的规定，入股价格公允，不存在异常入股的情形。

公司股东具备持有公司股权的主体资格，不存在法律、法规、规范性文件规定的不得担任公司股东或从事经营活动的情形，不属于法律法规规定禁止持股的主体，不涉及规避持股限制等法律法规规定的情形。

截至目前，公司股东(含穿透计算)为 6 人，不存在超过200 人的情形。

同壁财经了解到，公司成立于 2004 年，自成立以来始终专业从事特种车辆行车/驻车自发电系统和相关关键零部件的研发、生产和销售。公司主要产品包括行车/驻车自发电系统及其关键零部件稀土永磁发电机、 发动机转速自适应装置、车辆动力取力装置和车辆自发电智能控制器等，产品大量配套于一汽、东风、中国重汽、北奔重汽等系列底盘改装的各型特种车辆。

公司在行车/驻车自发电系统领域深耕多年，目前已完成了车辆自发电系统所有核心部件的自主研发和产品系列化。经过 20 年的发展和市场培育，公司拥有目前业内领先的车辆自发电系统生产技术、完善的质量管理体系和安全生产标准管理体制，以稳定的产品质量、齐全的产品品类、优质的客户服务，与国内多家总装单位建立合作关系。公司“专用车辆取力与数字调速控制系统”、“车辆自发电智能控制器”已通过山东省科技厅科技成果鉴定，“第二代行车与储能一体化自发电系统” 在多个军工集团下属研究所研制的新型特种车辆实现批量装车应用。