相关市场人士表示，重卡作为物流运输的主力军，其活跃程度直接反映经济体内部及跨区域商品交换规模和速度。从上半年市场反馈来看，国内重卡行业随经济整体稳定发展态势缓慢升温，整体表现略低于预期。

　　第一商用车网初步统计数据显示，上半年，我国重卡市场销售各类车型约50.7万辆，同比上涨4%。

　　在市场竞争方面，重卡行业呈现出明显的梯队分化局面。实力较弱的第二、第三梯队企业销量持续承压，以一汽解放为代表的第一梯队企业凭借强大的品牌影响力和市场竞争力，占据了市场主导地位，不断提升自身市场份额。

　　上半年，一汽解放重卡累计销量近10.61万辆，同比增长4.61%，销量增幅保持行业领先水平。值得一提的是，积极应对市场形势的变化是一汽解放销量增幅跑赢行业的关键。公司在国内市场积极把握天然气重卡市场爆发的机遇；此外，持续发力海外市场，打造销量增长极。

　　目前，在国内市场，由于油气价差明显，天然气重卡的热度依旧火爆。上半年，天然气重卡销量在国内重卡市场的比重预计将达到36%至38%的高位。

　　一汽解放天然气重卡凭借高性能、低运营成本和高品质服务在物流运输领域积累了高满意度的用户口碑。北斗数据显示，上半年，一汽解放在国内NG市场的份额高达32.4%，稳居行业第一。

　　海外市场方面，一汽解放积极拓展非洲、东南亚等重点区域市场，上半年已多次斩获千辆级大单。今年5月，一汽解放与肯尼亚合作经销商TAM公司在肯尼亚首都内罗毕签订1000台出口订单；同时，公司宣布与印度尼西亚代理商PT.LANCARJAYANUSANTARAENJINIRING公司、印度尼西亚头部基建及矿业企业签署1500台订单合作备忘录。

　　根据统计，今年1月至5月，一汽解放出口量同比增长49.3%。其中，拉美大区订单量和发运量同比增长160%；东南亚大区销量同比增长105%。

　　上述市场人士表示，可以预见的是，随着全球经济一体化加速推进和“一带一路”倡议深入实施，我国重卡企业有望在全球市场上拓展更大份额。一汽解放正进一步整合海外业务，并筹划设立全资子公司经营商用车国际贸易业务，以提高盈利水平。

　　值得注意的是，尽管当前新能源重卡仍未进入大规模放量的阶段，但随着“双碳”目标深入实施和新能源技术不断进步，新能源重卡市场将迎来快速发展期。

　　一汽解放也将新能源业务作为“生命工程”。自2021年9月发布“15333”新能源战略以来，一汽解放重点围绕新能源的三条赛道（电、氢、混动，从产品到商业模式，从核心总成到生态建设，实现了全面布局和长足发展，并在氢能赛道展现出强劲的竞争力。

　　今年6月，在一汽解放（青岛商用车开发院的揭牌仪式上， 一汽解放发布了氢能领域重大创新成果——解放蓝途“星熠”氢能双子星系列产品，引发市场高度关注。

　　根据介绍，解放蓝途“星熠”氢气发动机牵引车配置自主研发国际一流的15L氢气发动机，具有高适应、高动力、高可靠、低成本、低排放等五大优势。目前，该产品已完成整车性能标定和可靠性试验，预计8月底将投放市场试运营。这将是国内第一款可以真正投入市场运营的氢气发动机整车。解放蓝途“星熠”液氢燃电牵引车是中国第一款液氢燃电整车，其在功率、氢耗、续航、自重、安全以及适应性方面优势显著。

　　业内认为，我国氢能产业已经初步形成了较为完整的产业链，包括氢气制备、储存、运输和应用等环节，氢燃料电池汽车是长途重载运输领域的最佳技术路径之一。一汽解放在2023年11月就与佛吉亚氢能、法液空签署氢能战略合作协议，就氢能技术研发、氢能产业链布局等达成共识。

　　与此同时，随着智能化、网联化技术不断发展与应用，重卡行业也将迎来新一轮转型升级。商用车不仅在智能检修、疲劳驾驶监测等方面有着更急迫的需求，而且矿山、港口、园区等封闭场景更便于发展自动驾驶技术。

　　智能化方面，一汽解放与华为的合作备受市场关注。一汽解放与华为此前签署全面深化合作协议备忘录，双方将在AI大模型技术创新、智能驾驶、智能驾舱等方面深化战略合作伙伴关系，引领行业发展。

　　上述市场人士表示，整体来看，在上半年重卡行业发展承压背景下，一汽解放在天然气重卡、海外出口等方面的出色表现，实现销量领先；同时，公司在新能源、智能化领域的前瞻性布局和不断进步，展现出了行业龙头的实力。公司在上述方面持续深耕布局，未来将凭借深厚的积累进一步培育竞争新优势，拓展更大市场空间。