记者了解到，目前，深交所汇聚了近330家绿色低碳领域上市公司，总市值超5.5万亿元，占深市上市公司总市值的18%。近三年，深市绿色低碳领域上市公司营业收入复合增长率达24.15%，净利润复合增长率达25.71%，在助力构建清洁低碳、安全高效的新型能源体系方面发挥积极作用。

　　一季度业绩亮眼

　　此次参加业绩说明会的公司，有的是能源市场的“老将”，有的是新能源领域的“新兵”，但都不约而同瞄准并站上了绿色低碳的“风口”，乘势而上建立起竞争优势，在实现自身成长的同时，推动能源革命焕发新活力。

　　上能电气是储能变流器头部供应商，今年一季度，公司实现营收7.11亿元，同比增长14.71%；实现净利润约5109万元，同比增长39.91%。

　　“2023年及今年第一季度公司营业收入和净利润同比大幅增长，主要是由于国家光伏和储能业务项目装机容量大幅增加，公司紧抓行业机遇，迅速扩大销售规模。同时，通过研发和商务降本，提升了主营业务的毛利率。”上能电气副总经理、首席技术官李建飞说。

　　吉电股份今年一季度也取得了创纪录的好业绩，公司主要业务涉及新能源、氢能、综合智慧能源及火电、供热、电站服务等领域。2023年公司归母净利润首次突破9亿元，创历史新高，且连续两年涨幅超过30%；今年一季度延续良好发展势头，实现归母净利润逾6亿元，再创同期最好水平。

　　当被问及2024年经营预期时，吉电股份董事长杨玉峰表示，公司2023年新增装机容量105万千瓦，主要在2023年下半年投产，2024年全年运行，会增强公司效益。2024年新投产的新能源项目也将提供效益增长支撑，从2024年一季度经营结果看，公司新能源板块表现优于去年同期。

　　做大技术“鱼池”

　　在业绩说明会上，多家公司透露了新技术布局进展。这些公司在做强主业的同时，主动探索前沿技术，做大技术“鱼池”，积极寻找未来增长空间。

　　国轩高科是国内动力电池产业中最早进入资本市场的新能源企业之一。今年一季度，公司实现营收75.08亿元，同比增长4.61%，扣非归母净利润同比增长195.26%。

　　近年来，公司积极探索固态电池技术。国轩高科董秘汪泉介绍，公司目前已实现车规级全固态电池制备及基础性能验证，电芯能量密度可达350Wh/kg，是全固态电池从0到1的突破，成功通过严苛的200摄氏度热箱测试，为高比能、高安全电池体系提供了新的实现路线。

　　同时，国轩高科将动力电池向低空领域延伸。“目前公司已对接国内外头部低空飞行客户，合作进展顺利。”汪泉说道，eVTOL电池的需求有“三高一快”的特点，即高比能、高功率、高安全和快充，公司针对eVTOL电池要求进行精准开发和应用布局，目前在研电池能量密度大于320Wh/kg，且均可实现12-20C高倍率放电，满足起降期间大功率要求。

　　掘金海外市场

　　新能源公司出海已成为大势所趋，深市绿色低碳公司也不甘为人后，积极布局海外市场并取得长足发展。

　　“2023年，公司境内与海外业务实现双增长，出口业务占比首次超过国内业务。”科士达副总经理、董秘范涛表示，随着“双碳”目标的提出，全球各国由政府主导推进新能源布局，很多方面都有绿色通道；在全球多个国家和地区，光伏和储能等新能源业务都有政策补贴。在后续市场开发过程中，政策推动加之市场需求旺盛，市场整体空间较大。

　　科士达主营数据中心及新能源领域核心设备及系统方案。2023年，公司营业收入约54.4亿元，同比增加23.61%；归母净利润约8.45亿元，同比增加28.79%。

　　当前，新能源公司出海面临一些国际扰动因素，但这并没有影响头部公司全球化布局的决心。“国际合作的持续深化，将全球电动化产业推到了新的高度。中国新能源汽车产业的进步全球有目共睹，产业链全球化协同发展过程中，世界离不开中国的产品。”汪泉说道。

　　据了解，国轩高科海外市场布局较早，目前已经形成了亚太、欧非和美洲三大海外业务板块，并拥有TATA、Ebusco等较为牢固的海外客户；公司海外产业链布局完善并有序推进，已在德国、泰国、美国硅谷等地完成部分PACK线的投产；公司电池产品全面覆盖磷酸铁锂、磷酸锰铁锂和三元等多种材料体系，能契合海外市场各类整车与储能客户的需求。

　　“国轩高科始终将全球化作为公司重要的发展战略有序推进，并在此过程中形成一些独有的特点，这些因素将推动公司全球化战略在未来取得进一步发展。”汪泉说。