近些年来，一汽解放围绕“短电长氢”产品战略，克服氢能车成本高、里程短、氢源少、竞争力弱等技术难点与行业痛点，超前谋划，创新探索，率先布局，在氢气发动机及液氢领域初见成效，为推出更多氢能车产品奠定了坚实基础。

　　此次，一汽解放发布的蓝途“星熠”氢能“双子星”系列产品包括蓝途“星熠”氢气发动机牵引车和蓝途“星熠”液氢燃电牵引车。

　　其中，解放蓝途“星熠”氢气发动机牵引车着眼于山东、山西、内蒙古、四川等富氢省份，聚焦副产氢产量大的煤厂、钢厂等中短途运输场景，配置自主研发国际一流的15L氢气发动机，具备高适应、高动力、高可靠、低成本、低排放等优势。该产品已完成整车性能标定和可靠性试验，8月底将投放市场试运营。这将是国内第一款可以真正投入市场运营的氢气发动机整车。

　　解放蓝途“星熠”液氢燃电牵引车主打干线运输物流市场，针对当前新能源续航里程短的痛点，汇聚行业优质资源，自主打造全新底盘平台。这是中国第一款液氢燃电整车，具有大功率、低氢耗、长续航、轻自重、高安全、优适应性等优势。

　　“今年年内，一汽解放将携手相关合作方在攀枝花共同建设国内第一条液氢示范运营线，打造全新的液氢‘制、储、运、加、用’产业链和全新商业模式。”一汽解放党委委员、副总经理季一志在此次发布会上说。

　　值得一提的是，面对汽车行业发展大势，一汽解放将新能源事业作为“生命工程”，坚定发展决心，持续发力布局。公司于2021年9月发布“15333”新能源战略，对外展示了“解放蓝途”新能源事业发展构想，致力于将公司打造成为“E时代全球商用车技术引领者、标准制定者、价值创造者、生态构建者”，为广大客户提供一流的新能源智慧交通运输解决方案。

　　为此，一汽解放重点围绕新能源的电、氢、混动三条赛道，从产品到商业模式、从核心总成到生态建设均全面布局并得到长足发展。以氢能为例，公司布局了氢燃料电池和氢气发动机两条技术路线，总成功率覆盖80kW-400kW，各类产品性能指标行业领先。

　　在氢能产品方面，一汽解放已开发了牵引、载货、自卸、专用、轻型物流和公交等6大类17款燃料电池整车产品，可满足目前所有主要应用场景的需求，整车“三低一高”竞争力指标行业领先。公司还重点围绕“3+2”燃料电池示范城市群和富氢富电区域市场，通过场景示范带动产品技术及产业生态发展。目前，已累计投放市场1200多辆，处于行业领先地位。

　　在氢能布局方面，研发端领域，一汽解放与知名高校、科研院所等优势资源深入开展技术合作，打造了“四国九地”研发基地。公司围绕氢气发动机、氨氢融合内燃机、燃料电池等技术领域掌握关键核心技术77项。产能端领域，长春、青岛两基地已具备所有新能源品系生产能力，柳州、广汉、佛山基地已具备纯电产品生产能力。生态端领域，一汽解放全面践行“哥伦布”生态布局战略，战略投资氢能行业龙头上海重塑；与重塑合资组建迪一元素新能源科技公司，打造自主燃电总成生产基地；与中石化组建合资公司，打造“油、气、电、氢、服”五位一体的综合能源站。未来在液氢领域，一汽解放还将通过合资合作方式在“制、储、加”领域进行产业布局。

　　“新能源所有的产品技术、生态与产业发展刚刚开始。一汽解放将始终坚持以用户为中心，协同协作，为政府、广大用户、行业同道提供系列化解决方案，打造氢能示范运营项目，推动行业进步和产业发展。”季一志说。