招商轮船财务总监娄东阳表示，此次交易完成后，招商轮船将拥有“不定期船（油气运输+干散货运输”和“班轮（集装箱运输+汽车滚装”双资本运作平台，其中安通控股将成为公司旗下聚焦于集装箱航运物流的上市平台。这将提升招商轮船集装箱航运业务的发展质量，进一步打开发展空间，助力公司整体业务发展。

　　目前，招商轮船以油气运输、干散货运输为双核心主业，中外运集运与招商滚装的业务同招商轮船核心主业在商业模式、行业周期、客户资源方面存在一定差异。

　　具体来看，中外运集运主要经营集装箱班轮运输业务，是招商轮船旗下从事集装箱运输的专业经营管理公司。中外运集运财务总监李梅称，公司经营多条由中国沿海主要港口至中国台湾和中国香港地区，及日本、韩国、澳大利亚、菲律宾、越南、泰国、印度等海外国家的集装箱班轮航线；同时，还能提供网点众多的优质江海联运、海铁联运、集卡直通等多式联运服务，拥有良好的集装箱及船队配置，积累了丰富的运力资源。

　　在李梅看来，中外运集运具有显著的品牌优势和丰富的运力资源，布局了完善、运营高效的航线网络，获得了客户广泛认可，市场份额处于领先地位。

　　招商滚装主要从事专业化汽车滚装运输业务，集水运、陆运、仓储、配送于一体，可提供江、海、洋多式联运，实现门到门全程物流链滚装物流服务。招商滚装拥有各类江海洋滚装船22艘，年运输能力超过100万辆。其中，沿海航线拥有滚装船5艘，在长江航线拥有节能、环保的新型商品车滚装船12艘，远洋航线投入自有汽车滚装船5艘。

　　招商滚装总经理刘如松表示，招商滚装是中国涉足滚装运输时间最早的滚装物流企业，也是国内较早开展国际滚装运输业务的企业。招商滚装在船队规模、物流网络、客户满意度等方面位居国内滚装行业领先地位。凭借多年来积累的经营管理经验和规模优势，招商滚装提供了安全、便捷、高效的综合运输服务，为客户创造更大价值，树立了良好的品牌形象。

　　娄东阳称，本次分拆上市，一方面，招商轮船与分拆子公司的主业结构将更加清晰。招商轮船可进一步聚焦核心主业，推动油气运输、干散货运输业务高质量发展，有利于公司打造世界一流航运企业的战略目标达成。此外，中外运集运与招商滚装将与安通控股的集装箱运输业务充分整合，通过集装箱运输内外贸一体化运营，以及对目标客户航运服务需求全方位覆盖，有力提升其行业地位、市场竞争力与影响力，推动集装箱运输业务、汽车滚装业务高质量发展，为招商轮船以及安通控股中小股东创造更大价值。