青岛雷悦重工股份有限公司董事会于5月27日发布公告，公告称，该公司于 2024 年 5 月 23 日与胜狮货柜企业有限公司签署《胜狮集团集装箱制造企业联盟伙伴战略合作备忘录》。备忘录约定双在产能共享、市场营销、品牌推广及优化运输方案等方面展开合作。

同壁财经了解到，公司主营业务为集装箱及集装箱房屋的研发、生产和销售。

公司成立于2013年4月26日，目前系山东省“专精特新”中小企业、山东瞪羚企业，是集研发、生产、销售为一体的高新技术企业；系青岛市“标准化良好”企业、山东省电力行业协议储能专业委员会副主任委员单位；系青岛市发展与改革委员认定的“企业技术中心”。

集装箱制造行业周期性波动主要受全球贸易需求所决定的下游航运业景气度、更新需求、箱价、产能利用率等因素的影响，多因素相互影响，综合反映为箱价和销量的周期性变化。集装箱下游需求来自于全球贸易活动所带来的跨区域实物运输，与全球经济活动高度相关。复盘 2020-2021 年全球 GDP 增速比全球港口集装箱运输量增速，可以看到二者基本同频波动，集装箱运输量增速较 GDP 增速波动幅度更为剧烈。根据世界银行发布的《全球经济展望》，预计 2024 年全球经济将增长 2.4%，2025 年经济增速有望恢复至 2.7%，有望带动实物贸易及集装箱运输需求上升。

全球货物出口量持续攀升，低基数效应下，集装箱海运需求自 2023 年 Q3有所反弹。近年来，全球货物贸易总额波动上升，2022 年达到 24.67 万亿美元，同比增长 12%。实物层面，根据克拉克森的统计，全球货物贸易量逐年攀升，全球海运贸易量在经过 2020 年的小幅下挫后，2021 年稳步抬升，2021、2022 年全年海运的贸易量均超过 120 亿吨，其中 2022 年贸易量增长短暂停滞。2023 年全球海运贸易量同比增加 3%至 124 亿吨；初步预计 2024 年将达到 126亿吨。

全球海运贸易细分货种中汽车、LPG 和干散货表现最为强劲，同比分别增长 15%、6%和 4.3%，其中干散货的增长主要受到中国需求复苏的支撑。截至2022年底，中国沿海省际运输700TEU以上集装箱船共计350艘、箱位数83.0万TEU，箱位数同比增长5.4%。随着中国市场经济的恢复增长“散改集”“陆转水”持续推进和多式联运的发展，预计沿海集装箱运输需求将保持稳定增长。

业绩方面，根据公司已披露的2023年报，公司2023年度实现营业收入4.637亿元，净利润4194万元。

同壁财经小贴士：根据公开数据显示，雷悦重工（839609）2022年营业收入为617919345.6700元，归属母公司净利润为50273315.9700元，净资产收益率为57.2100%，营业收入增长率为54.0073%。目前主办券商为中航证券有限公司，交易方式为集合竞价交易，归属基础层。