报告显示，2023年中国取代日本成为全球最大汽车出口国，其中新能源汽车出口量增长强劲，其占汽车出口总量的比重提升至25%。中国车企不断提升产品竞争力，在新能源汽车领域建立起代际的领先优势，推动中国汽车出口“量质齐升”。

　　德勤中国副主席、政府及公共服务行业主管合伙人施能自表示：“中国汽车企业走出去正呈现‘量到质的蜕变’，车企出海的‘含金量’进一步提升，亮眼的出口成绩离不开‘天时、地利和人和’的多重利好驱动。中国车企积极带动产业链上下游企业共同出海，并逐步从传统贸易向全球化经营转变，通过海外投资、海外建厂、设立区域研发中心、完善销售网络、售后服务等用户触点，持续提升海外市场的本土化经营水平。”

　　报告分析认为，中国汽车企业全球化发展的关键制胜因素包括：从全球化目标与企业定位出发，选准出海路径与关键市场；深耕价值导向的属地化运营与服务，打响品牌声量，构筑长期美誉度；推动本地生态建设和价值链海外布局，加速海外扩张进程；夯实组织机制与数字化支撑，保障全球运营。

　　报告指出，尽管前景向好，但车企出海之路也不乏挑战：随着地缘政治冲突持久化和常态化、贸易摩擦升级、海外监管动态变化、跨区域文化差异等因素，全球化经营的复杂性和风险急剧增加；此外，中国车企还面临产品技术“水土不服”、品牌认知度低、对海外市场法规政策洞察不足、缺少组织架构保驾护航等难题。

　　自《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布以来，大湾区不断完善构建国际创新科技中心的要素，包括横琴粤澳深度合作区在内的重大创新平台建设也持续实现突破。为实现可持续发展，澳门过去多年推行税务宽免等多项举措，并在2023年发布了《澳门长期减碳策略》和《澳门电动车推广计划》，被认为将有助于支持国产新能源汽车在澳门市场的进一步发展。

　　施能自表示：“澳门可在协助国内新能源汽车企业出海中扮演积极角色。澳门对葡语系国家有着先天性优势，澳门特区政府亦一直推动与葡语系国家的经贸往来，未来可继续发挥在中葡双语及葡语系国家法律方面的人才优势，协助国内新能源汽车企业在投资葡语系国家前充分了解当地的商业法规及市场动向，提前做好部署。同时，澳门可结合现时成熟的会展软硬件配套及经验，多举办新能源汽车及相关产业的会议及展览，展示新产品新技术，为新能源汽车行业提供与海外市场合作交流的平台。”