谈及业绩变化，海航控股表示，2023年民航市场显著恢复，公司积极抢抓市场机遇，扩大运力投放，优化航线布局，并推出“精品快线”等具有市场竞争力的航空产品，公司生产经营数据较上年同期大幅增长。此外，公司克服汇率波动、油价居高不下等不利因素影响，在保障安全及服务品质的基础上，不断深入实施精细化管理，持续提升成本管控水平，也是公司2023年业绩同比大幅增长的重要原因。2023年，海航控股通过国际航线运送旅客127万人次，同比增长1287.26%。

　　在安全工作方面，海航控股2023年全年安全飞行102.79万小时，未发生责任征候及以上等级事件。截至2024年2月，海南航空已实现连续安全飞行1000万小时，民航局授予公司“飞行安全钻石一星奖”，海南航空是第一家获得该荣誉的民营航空公司。

　　成本管控方面，2023年，海航控股由公司领导分季度带队组织各单位深挖管控点，通过对标找差距补不足，调动全员主观能动性，优化公司成本结构；同步落实激励与考核，确保管控成效；持续开展“回头看”，复盘各项措施及成效，推进管控成效常态化，全年累计实现降本创效约36亿元。

　　据中国民航局消息，2024年第一季度，民航运输生产回归自然增长，旅客运输量和货邮运输量均创下历年第一季度最高值。展望第二季度，中国航协分析称，在航旅融合促进发展作用下，“五一”小长假会对运输市场有较好拉动，市场普遍预计第二季度航空旅客运输量显著高于去年同期。五一期间，海航控股根据旅客出行需要，优化航线运力安排，加大热门地区宽体运力投放，以进一步满足市场需求。

　　对于2024年的经营计划，海航控股表示，未来将继续深度服务海南自贸港建设、京津冀协同发展、长三角一体化、粤港澳大湾区建设、成渝双城经济圈等国家战略，聚焦海南主基地市场，打造海南自贸港面向太平洋、印度洋国际门户枢纽，强化北京、广深、成渝等核心市场，巩固提升昆明、西安、乌鲁木齐、福州、南宁等重点市场，加密具备持续经营能力和高成长性的重点航线，加大日韩、东南亚等周边国家短程航线拓展力度，完善国际航线中转配套网络，打造精品航线和空中快线，构建以国内航线精品化公交化、国际航线长短结合、国际国内高效中转的全球一体化高质量航线网络。