广汽集团在一季度业绩说明会上透露，报告期内营业总收入和净利润出现下滑的主要原因是今年第一季度广汽采取了积极去库存措施，但是由于库存降低、运营效率提升、以及碳酸锂动力电池价格下调等因素影响，一季度整体毛利水平得到了明显提升，毛利额同比增长85.5%，毛利率较去年同期提高2.95个百分点。同期自主品牌终端销量增长显示上述策略已产生积极效果，这将进一步增强公司可持续的健康发展能力。      

　　第一季度自主品牌的终端销量增长显示上述措施已产生积极效果。报告期内广汽集团产销分别实现40.3万辆和41.0万辆，自主品牌产销分别实现15.2万辆和13.4万辆。其中广汽传祺终端销量实现78494辆，同比增长12.3%，广汽埃安终端销量实现67510辆，同比增长4.9%。      

　　除了积极应对市场变化进行布局及调整，广汽集团重视科技化转型，持续提升智能化水平，前瞻性打造立体出行服务，及低空经济、人工智能、数据要素等新质生产力，加快提升公司核心优势与内在价值。    

　　目前，广汽集团已全面布局从私人出行到共享出行、个体出行到群体出行、陆地出行到低空出行的全场景、立体化出行模式——包括旗下如祺出行已开启L4 Robotaxi商业化运营；与滴滴合资成立的安滴科技公司将于2025年推出首款商业化L4自动驾驶车型，祺迹汽车首款L4 Robobus将在今年年底量产。    

　　此外，广汽正研究飞行与汽车如何更好地融合，计划于2027年在粤港澳大湾区内2-3座城市打造城际立体出行样板，届时广汽集团将以全链条立体智慧出行，深入参与“1小时粤港澳大湾区生活圈”联动出行。    

　　在4月25日举行的北京车展上，广汽集团宣布“智行2027”行动计划，规划用三年时间以自主研发的“广汽AI大模型平台”“广汽星灵电子电气架构”和“广汽网联大数据平台”为基础，推动智能驾驶和智能座舱快速优化。      

　　一季度，广汽集团汽车出口实现2.6万辆，同比增长155.1%，并相继于巴拿马、智利、多米尼加等美洲国家新增11个销售网点，全面进军美洲市场。2024年，广汽集团将全力打造全球畅销车型，加快推进本地化生产，着力打造沙特、俄罗斯、墨西哥等重点市场，新增海外网点约200个，努力完成全年超15万辆的出口销量目标。