围绕三条主线推动企稳回升

　　2023年，奥联电子持续完善内控体系和公司治理，提升规范化管理水平，深耕汽车电子主业，紧紧围绕产品结构调整、客户结构调整及降本增效专项工作三条主线，推动企业经营企稳回升，进一步夯实了企业持续发展基础。

　　在产品结构调整方面，奥联电子在拥有完整的软硬件、结构、CAE 等技术能力基础上，遵循“投产一代、研发一代、储备一代”的研发布局原则，坚持自主创新，一方面，着眼长远发展，在充分进行市场调研的基础上开发新产品，另一方面“以客户为中心”，根据客户最新需求，推进现有产品迭代升级。

　　2023年，奥联电子启动怀挡（下一代换挡器产品开发，取得长安客户定点，为怀挡产品在其他客户的拓展起到了良好示范；把握新能源热管理系统产品发展趋势，开发了商用车电池热管理系统并实现小批量供货，同时启动了PTC加热器项目立项；电子油门踏板总成、换挡器控制器等现有产品已根据市场需求进行迭代升级，增强客户合作黏性，持续提升客户满意度，持续为客户创造价值。

　　产品迭代升级不断取得实效。年报显示，2023年，公司电子油门踏板总成实现营收1.47亿元，同比增长29.4%，占总营收的比重达30.04%，同比提升了1.89个百分点；换挡控制器实现营收1.69亿元，同比增长29.14%，占总营收的比重达34.62%，同比提升了2.11个百分点。

　　在客户结构优化方面，奥联电子建立客户评级管理体系，集中公司销售、技术、项目管理、采购及制造等各种优势资源，对商用车、 乘用车大客户和新能源头部车企等优质客户进行多品类产品的业务拓展，从而提高单个客户的销售规模，降低市场拓展成本，改善盈利水平。

　　2023年，奥联电子在持续做大现有量产项目收入规模的同时，积极拓展优质客户新车型项目定点，涵盖长安、比亚迪、一汽、吉利、广汽丰田/埃安、东风/济南马勒、东风商用车、蔚来、零跑等车企。

　　在降本增效方面，奥联电子进全员全流程降本增效工作的开展，实施财务信息化升级、启动车间现场改造等措施，进一步提升企业精细化运营。2023年，公司成立技术工艺降本、生产性物料采购降本、制程降本、三包索赔降本以及人效提升等各类专项工作小组，逐步整合母子公司供应链资源，加强供应商资源共享，有效完善从项目立项评审、降本核算以及奖惩兑现的系统运行机制，动态可视化管控降本项目推进，确保降本专项工作落到实处。

　　打造创新型新能源产业龙头

　　展望2024年，奥联电子表示，在各种汽车促消费、稳增长政策持续发力下，我国汽车消费持续回暖，带动汽车零部件行业景气度提升。2024年汽车市场将保持稳中向好态势，公司将跟随国家政策及汽车行业的发展，持续深耕汽车电子主业，推动产品技术创新，提升核心产品竞争力，从而巩固和提升市场份额。

　　在保持核心业务稳定的同时，新能源汽车的快速发展给奥联电子带来了挑战，也带来了新的发展机遇。奥联电子表示，公司将在明确定位的基础上，充分发挥公司多年的客户资源优势以及与整车厂深度合作，不断加大研发投入，通过技术创新来推动产品升级，持续进行产品优化，并加大与新能源车企的研发合作。

　　技术创新成为奥联电子把我新能源汽车快速发展机遇的核心抓手。年报显示，2021-2023年，公司研发投入分别达3415.23万元、3614.34万元和4252.17万元，占总营收的比重分别达7.57%、8.98%和8.71%。2023年，公司研发人员达158人，同比增长9.72%。研发人员占比达21.85%，同比提升了0.85个百分点。

　　奥联电子表示，公司将围绕发展战略，在新能源汽车相关产品持续加大有效的研发投入，目前涉及整车控制器、多合一控制器、电池管理系统、专用车辆电源系统等。比如，2023年，电池管理系统为公司贡献了1800.67万元的营收，同比大增150.02%，占总营收的比重从2022年的1.79%提升到2023年的3.69%。

　　在深耕汽车电子主业，大力拓展新能源汽车零部件市场的同时，公司还有序推进钙钛矿业务。2023年，公司子公司奥联光能已完成钙钛矿太阳能电池实验室建设并投入使用，包括两条实验线（一条工艺实验线、一条应用实验线的全部设备安装并完成工艺调试，完成50MW中试线核心工艺设备的整线搭建，10月底通过50MW中试线核心工艺设备成功试制60cm×60cm电池组件，目前50MW中试线（目前主体是核心工艺设备处于整线调试优化阶段。

　　奥联电子表示，未来，公司将坚定不移地围绕“创新型新能源产业龙头企业”的发展目标，聚焦汽车电子主业，加快推进新能源业务发展，继续深入推进客户结构调整、产品结构调整和降本增效专项工作主线，在进一步做大销售规模、控制采购成本、改善盈利水平的同时，加大新品类产品、新技术、新工艺的研发创新投入，不断提升企业合规及精细化运营管理水平，推动公司可持续稳健发展。