方案提出，推动汽车以旧换新，省市联动开展“惠购湘车”活动，扩大节能与新能源汽车消费，加快居住区、停车场、加油站、高速公路服务区、客货运枢纽等充电基础设施建设。引导充电桩基础设施运营企业适当下调充电服务费。

　　图片来源：湖南省发展和改革委员会网站

　　此前，上海、重庆、宁夏等地纷纷出台了汽车以旧换新相关政策。

　　上海日前公布了新一轮燃油车以旧换新补贴、新能源汽车置换政策，其中燃油车可申请一次性2800元的购车补贴，新能源汽车可申请一次性1万元的购车补贴；重庆为符合补贴条件的对象提供2000元-3000元市级财政资金补贴，总政策资金规模为2000万元；宁夏启动汽车等消费品以旧换新促消费活动，银川、吴忠、石嘴山等市将为提供最高7000元新车补贴。

　　此外，蔚来、吉利、奇瑞、东风等多家车企也出台了相应购车优惠政策，助推汽车以旧换新活动。

　　当前汽车市场电动化、智能化发展，技术更新周期加快，汽车更新换代的需求和潜力很大。信达证券首席分析师陆嘉敏表示，“以旧换新”有望推动汽车换购比例进一步提升，消费升级需求增长。

　　乘联会秘书长崔东树表示，经测算，2023年汽车报废量净增为756万辆，同比增长32%，总体来看，报废增长相对较快。整个车市报废更新升级应该是重要的增长动力。根据《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，有希望到2027年达到1500万辆左右的年报废回收量。

　　根据国务院此前印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，到2027年，报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%。