“小鹏鲲鹏超级电动体系”基于全域800V高压碳化硅平台，搭载了5C超充AI电池、混合碳化硅同轴电驱、静音增程器，以及AI电池医生和AI动力功能。其中，5C超充AI电池可实现“1秒充电1公里”，仅需12分钟即可充满80%。为延缓电池性能衰减，小鹏汽车为每块电池配备了专属的“电池管理芯片”，借助“AI电池医生”，可将电池寿命有效提升30%。基于这些技术优势，小鹏鲲鹏超级电动体系纯电续航达430km，综合续航里程超1400km，并通过搭载全新同轴混合碳化硅电驱，实现高达93.5%的CLTC效率。

补能体系方面，截至目前小鹏汽车已在全国范围内建成1641座自营站，其中超充站1307座。小鹏汽车计划在2025年面向全球加速建设S5超级充电站，最快充电功率可达960kW，相当于“1秒钟充电不止1公里”。

智驾领域，小鹏汽车自动驾驶品牌正式升级为“小鹏图灵AI智驾”，以AI大模型为核心，涵盖了自研的云端和车端大模型、面向大模型开发的AI芯片和底层架构。小鹏云端大模型与Open AI训练框架同源，通过将云端大模型蒸馏到车端的形式，有效提高车端大模型的上限。

小鹏汽车董事长、CEO何小鹏介绍，小鹏汽车正自研汽车芯片，今年10月，小鹏的图灵AI芯片已跑通最新版本的智驾功能，仅用40天就完成了多达2791项功能验证。小鹏图灵AI芯片可同时应用在AI汽车、AI机器人、飞行汽车的芯片，为AI大模型定制，拥有40核处理器，能够支持30B参数的大模型运行。

出海方面，进入2024年以来，小鹏汽车出海战略加速，目前已进入30个国家和地区，并建立了145个海外售后服务点。何小鹏透露，2025年小鹏汽车将继续拓展海外市场，将范围扩大至60个国家和地区。

在Robotaxi、AI机器人等前沿AI应用领域，“Ultra”车型是小鹏汽车全新研发的Robotaxi，将搭载多颗小鹏图灵AI芯片和小鹏沧海底座，具备3000T的车端算力，拥有L4级智能驾驶能力。此外，小鹏AI机器人Iron具有以1:1类真人的姿态，拥有超60个关节，可模拟人类站立、躺卧、坐。小鹏AI机器人所采用的多项技术与AI汽车同源，小鹏图灵AI芯片为其提供了一个聪明的大脑，拥有自主思考甚至推理的能力；端到端大模型让其具备行走能力、手指可完成抓、拿、放等任务；小鹏天玑AIOS则赋予了其更流畅的对话能力。目前，小鹏AI机器人已进入工厂工作，未来，小鹏AI机器人还将进入销售门店、办公室、家庭等场景，致力于深度融入人类的日常生活并成为人类的得力助手。