自研“一腔多膜”设备

　　随着科技进步和市场需求的变化，消费电子、智能网联汽车、医疗健康、智能家居等产品的应用场景变得更加复杂，对产品的防护要求也更加多样。与传统的三防漆、结构防护、灌胶密封等防护技术工艺相比，菲沃泰的纳米镀膜技术不仅能解决防护需求，且在技术稳定性、生产效率等方面均占据优势。

　　“传统的纳米镀膜通常是用单一沉积，即一个设备只有一种沉积方式。为什么一定是‘单一’，而不能是‘更多’？能否将两种不同性能的膜层镀在一起？”菲沃泰项目研发总监夏欣告诉记者，从这一创新思维出发，依托此前在纳米防护领域的专业技术沉淀，公司自研了新一代设备FTCX1000E，首创“一腔多膜”功能，并成功制备耐电压防腐蚀多功能“混搭”膜层新品。

　　据了解，菲沃泰FTCX1000E简化了整体制程，实现了制程全程可控。在镀膜过程中，FTCX1000E以PECVD工艺形成基底膜层，通过膜层与基材表面形成化学键提升两者的结合力，然后以CVD耐电压防腐蚀膜层作为中间层，最外层则可根据客户需求进行疏水疏油处理，实现了“一腔多膜多功能”。

　　技术稳定性方面，菲沃泰摒除了传统模式下依赖操作人员经验控制原材料加入量和升温曲线的方式，在设备中加入可精准调控连续进料系统，并引入了等离子体预处理和沉积；同时，新设备还集成了分区控温和稳压控制系统，实现了腔体温度多区域独立控制，提升了制程可控性、稳定性，使得量产后产品的性能更加稳定。

　　多功能涂层应用前景广阔

　　作为该设备率先制备实现的多层纳米薄膜，菲沃泰此次推出的 “耐电压防腐蚀多功能膜层”在实现耐电压防护功能基础上，集耐腐蚀、阻隔性、防水性等多种性能于一身，可以在消费电子、汽车、智能家居、医疗、AI液冷服务器等多个领域发挥作用。

　　以汽车电子为例，该膜层可以为汽车传感器、三电系统等提供耐高温高湿、绝缘、防水、防腐蚀、泡油耐腐蚀等复合防护，更可将在盐雾环境下使用的蒸发散热器部件寿命延长到10年以上。

　　“汽车电子产品最大的特点是零部件种类多、应用场景多，因此更加需要制备方式稳定、高效的多功能防护。”王文修介绍，菲沃泰在汽车电子领域目前已经有一些项目在量产。

　　他进一步表示，公司当前在开拓汽车电子业务的过程中，优先选择决策链较短的主机厂。“汽车行业的一个特点在于，一旦某种技术有了应用、行业生态搭建起来后，业务会非常稳定，且容易横向在不同客户间进行拓展，以助于我们产品的快速起量。目前在汽车行业，我们已顺利拿到多家Tier1客户的定点资格，加快推进与整车客户合作。”

　　公开数据显示，截至今年10月底，菲沃泰已在消费电子领域为超10亿件手机类产品、超7亿件耳机类产品提供纳米镀膜防护，并为超50万件汽车电子类产品提供防凝露、防水、防腐蚀、耐高压纳米镀膜防护。