挖贝网10月18日消息，日前岷山环能（873827）披露了公司北交所上市审核问询的第二轮回复。在此轮问询中，北交所重点问询了岷山环能与海航供应链之间的交易情况。

据悉，2017 年 8 月，海航供应链截留了 4,000 万元银行承兑汇票资金未归还给岷山环能，以及 2017 年 7 月，受海航供应链指示，安阳开泰（岷山环能关联方）预付给大松科技（大松科技大股东与海航 供应链高管存在亲属关系）公司的 3000.80 万元亦出现风险。

因此，彼时岷山环能认为，公司如向海航供应链还清供应链融资欠款余额 3,948.70 万元，后续公司及安阳开泰是否能够获得上述 4,000 万元和 3,000.80 万元债权偿付存在巨大风险，因此，在彼此互欠债务的背景下，基于自身利益保护，公司拒绝其单方还款。

在上述情况下，2018 年，岷山环能将应收海航供应链截留的 4,000 万元银行承兑汇票款与应付其 3,948.70 万元供应链融资款余额之间的差额 51.30 万元计提了坏账损失。谨慎预计剩余债权（3,948.70 万元）与债务未来通过互抵方式间接获得偿还的可能性很高，因此 2018 年仅对净债权金额 51.30 万元计提坏账损失。

除了与海航供应链的直接交易，2019 年，岷山环能还全额计提了因受让海航供应链保理债权形成的安阳金德瑞公司对公司的欠款余额 796.87 万元的坏账损失；全额计提了应收安阳开泰的、与大松科技公司相关的 3,000.80万元债权的坏账损失。

综上，岷山环能仅将与海航供应链直接/间接相关的合计债权高于债务部分，共计 3,848.97 万元（即海航供应链截留 4,000 万元银行承兑汇票款高于公司应付供应链融资款 3,948.70 万元的 51.30 万差额、应收安阳金德瑞公司的用于其受让国核 保理的保理债权的欠款余额 796.87 万元、应收安阳开泰的、对应安阳开泰对大 松科技公司享有的 3,000.80 万元同等金额的债权之和），在 2018-2019 年期间计 提了坏账损失。

计提坏账损失后，岷山环能对海航供应链直接/间接享有的债权合计账面净值 3,948.70 万元，与所欠供应链融资款债务 3,948.70 万元的金额相等。

在2021 年 2 月，岷山环能与海航供应链、尚融公司及安阳开泰、安阳金德瑞公司合计五方签署《债权债务互抵协议》，实现债权债务互抵。至此，岷山环能认为，已全面消除了报告期前与海航供应链合作融资导致的全部现实和潜在风险隐患。