顶尖财经网(www.58188.com)2023-9-11 13:11:14讯：

（以下内容从国金证券《交通运输仓储行业研究：盛航股份拟并表安德福能源发展 内贸集运运价持续环比改善》研报附件原文摘录）
板块市场回顾
本周（9/4-9/8）交运指数下跌1.8%，沪深300指数下跌1.4%，跑输大盘0.4%，排名25/29。交运子板块中公路板块涨幅最大(+0.3%)，航空板块跌幅最大(-4.4%)。
行业观点
快递：国家邮政局发布2023年8月中国快递发展指数，预计8月业务量同比增长15%。经国家邮政局测算，2023年8月中国快递发展指数为361.5，同比提升16.2%，其中发展规模指数同比提升10.6%至400.9。预计8月快递业务量将同比增长15%左右，业务收入同比增长9%左右。8月，行业规模增长较为良好，日均揽收量在3.5亿件左右，周业务量持续上升。9月5日，鄂州花湖机场货运航线转场工作已经完成，转场工作从6月30日起，历时2个多月，分六个阶段将43架全货机航线转场至鄂州运行，新通达包括天津、长春、杭州、义乌、昆明、呼和浩特、乌鲁木齐在内的全国36个货运航点，加密往来深圳、北京、上海、杭州的货运航线。
物流：盛航股份拟收购安德福能源发展2%股权，持股比例升至51%。本周中国化工产品价格指数(CCPI)为4950点，同比-3%，环比+2%。9月8日，盛航股份发布公告拟收购收购安德福能源发展2%股权，持股比例将从49%增至51%，其中安德福能源发展成立于2015年，是国内较早从事液氨贸易的公司，2023年1-5月营收为8999万元，净利润为1769万元，其股东全部权益价值为2.53亿元。本次交易中，盛航股份拟以500万元受让安德福能源发展2%的股权，完成后安德福能源发展将纳入公司合并报表范围。2023年宏川智慧拟收购南通御顺及南通御盛全部100%股权，标的公司子公司拥有74座储罐，罐容总计约62万m3，交易在进一步扩大公司罐容规模的同时，也进一步增强了公司长三角区域仓储基地间的集群效应。推荐宏川智慧。
出行链：受油价上涨影响，国内燃油附加费再次上调。本周（9月2日-9月8日）全国日均执飞航班量13669班，恢复至2019年93%（环比-5pct）；其中国内线日均12381班，为2019年102%（-7pct）；国际线日均1065班，为2019年49%（+1pct）；地区线日均254班，为2019年55%（+2pct）。2023年9月国内航空煤油出厂价（含税）为7453元/吨，环比+19%，同比-6%。9月5日起，国内航班燃油附加费征收标准上调，调整后的具体征收标准为:800公里（含）以下航段，每位成人旅客收取60元；800公里以上航段，每位成人旅客收取110元。本周美元兑人民币中间价为7.2150，环比+0.50%，同比+4.4%。截至本周，2023Q3人民币兑美元汇率环比-1.1%。2023年7月，全国铁路客运量为4.09亿人次，同比+80.93%，为2019年115%；铁路旅客周转量为1729.84亿人公里，同比+80.68%，为2019年111%。中长期航空需求终将恢复增长，航空业将出现供需增速差，叠加票价市场化业绩将大幅反弹。铁路客运需求持续恢复，盈利恢复确定性强。推荐春秋航空、京沪高铁。
航运港口：内贸集运运价PDCI持续环比改善。集运：本周CCFI环比-0.3%，同比-69.3%；SCFI环比-3.3%，同比-68.3%。其中，CCFI美东航线运价指数为914.66点，环比-0.3%，同比-67.8%；CCFI美西航线运价指数为784.04点，环比+2.2%，同比-64.9%。CCFI欧洲航线运价指数为1074.2点，环比-3.2%，同比-76.7%。上周中国内贸集装箱运价指数PDCI为1159点，环比+3.2%，同比-24.3%。油运：本周BDTI环比-3.6%，同比-50.5%；BCTI环比-8.7%，同比-35.3%。干散货运输：本周BDI环比+11.4%，同比+6.5%。伴随全球经济复苏，油运需求逐步恢复，供给端受环保政策、新订单有限、船台产能等影响受限，建议关注油运复苏机会。推荐中远海能、中谷物流。
风险提示
需求恢复不及预期风险，油价上涨风险，汇率波动风险，价格战超预期风险。