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交通运输行业周报(6月第4周):端午假期出游人次同比+32%,欧盟同意对俄新一揽子制裁

加入日期:2023-6-25 18:53:03

  顶尖财经网(www.58188.com)2023-6-25 18:53:03讯:

(以下内容从浙商证券《交通运输行业周报(6月第4周):端午假期出游人次同比+32%,欧盟同意对俄新一揽子制裁》研报附件原文摘录)
投资要点
本周交通运输行业行情回顾
1)在30个中信一级行业中,本周(6月19日-6月21日),交通运输行业累计涨幅-3.09%,位列第17位;沪深300指数涨幅为-2.51%。
2)在285个中信三级行业中,本周(6月19日-6月21日)机场、航空、航运、物流综合累计涨幅分别为+0.005%、-0.97%、-3.00%、-3.50%,分别位列第44、79、177、199位。
3)境外市场:6月23日,香港恒生指数收18889.97点,本周涨跌幅为-5.74%,道琼斯工业指数收33727.43点,本周涨跌幅为-1.67%。
4)油价及汇率情况:截至6月23日,ICE布油收盘报价74.55元,美元兑离岸人民币收盘报价7.21665,6月17日至6月23日,ICE布油涨跌幅为-2.24%,美元兑离岸人民币涨跌幅为+1.24%。
行业重点事件:端午假期出游人次同比+32%,欧盟同意对俄新一揽子制裁
1)端午假期出行数据跟踪
根据财联社报道,经文化和旅游部数据中心综合测算,全国国内旅游出游1.06亿人次,同比+32.3%,按可比口径恢复至2019年同期的112.8%;实现国内旅游收入373.10亿元,同比+44.5%,按可比口径恢复至2019年同期的94.9%。
根据央视新闻报道,6月22日至24日(端午节假期),全国铁路、公路、水路、民航预计共发送旅客14047万人次,比2019年同期-22.8%,比2022年同期+89.1%。其中,铁路预计发送旅客4326万人次,比2019年同期+12.8%,比2022年同期+150.2%;公路预计发送旅客8934万人次,比2019年同期-33.3%,比2022年同期+64.4%;水路预计发送旅客253万人次,比2019年同期-43.6%,比2022年同期+99.3%;民航预计发送旅客534万人次,比2019年同期+3.0%,比2022年同期+287%。
机场:根据澎湃新闻报道,端午节假期(6月22日至24日),上海浦东和虹桥两机场出入境旅客总数预计达到17.7万人次,两大机场口岸的出入境客流量预计将恢复到2019年同期的50%,其中浦东机场出入境旅客总数预计将达到15.3万人次,虹桥机场出入境旅客总数预计将达到2.4万人次。航空:根据财联社报道,航旅纵横相关负责人表示,截至6月19日,端午假期国内航线机票平均价格(不含税)约为929元,较今年五一价格有所回落;出入境航线机票平均价格(不含税)约为3620元。
2)欧盟同意对俄实施新一揽子制裁
根据澎湃新闻报道,当地时间6月21日,欧盟理事会轮值主席国瑞典表示,欧盟各国外长当日就对俄罗斯的第11次制裁计划达成了一致,此次制裁可能涉及对帮助俄罗斯逃避贸易限制的第三国的惩罚。
3)中谷物流发布公告,累计收到政府补助2.79亿元
6月21日,中谷物流发布公告,公司及下属公司自2023年1月1日至公告日,累计收到政府补助2.79亿元,达到上一年净利润10%。
航空&机场
行业:6月17日-6月23日,我国国内、国际航线客运航班日均执行量14279班次,环比上升+3%,同比2022年+82%,同比2019年+0%。
航司:本周国航、南航、东航、春秋、吉祥、华夏合计执飞航班量分别为11298、15287、15186、2844、2760、1823班次,环比上周分别+1.9%、+1.6%、+1.2%、+4.7%、+3.8%、+2.7%。
利用率:本周全民航机队利用率约为7.5小时/天,环比上周+0.21小时,其中宽体机利用率为7.4小时/天,环比+0.4小时/天;窄体机为7.8小时/天,环比+0.2小时/天;支线飞机为4.1小时/天,环比+0.1小时/天。
6月17日-6月23日,根据航班管家数据,国航、南航、东航、春秋、吉祥、华夏日均利率用分别为7.2、7.5、6.8、7.6、9.2、5.5小时/天,环比上周分别+0.2、+0.2、+0.1、+0.3、+0.4、+0.2小时/天。
机场:6月17日-6月23日,上海浦东、上海虹桥、首都机场、大兴机场、白云机场深圳机场日均进出港航班量分别为1099、714、1028、848、1099、979架次,环比上周分别+2%、-2%、+1%、+2%、+0%、+6%。
香港机场数据:6月17日-6月23日,香港机场航班量合计3688班次,环比上周+1.0%;客流量共计65.9万人次,环比上周+7.0%。
海外主要机场:6月17日-6月23日,纽约肯尼迪机场、伦敦希思罗机场、新加坡樟宜机场、日本成田机场、韩国仁川机场、泰国曼谷廊曼机场日均进出港航班量分别恢复至疫情前同期的95%、89%、86%、77%、82%、70%。
航运
集运市场:1)外贸市场:6月21日,中国出口集装箱运价指数CCFI为919.63,环比-0.8%;上海出口集装箱运价指数SCFI为924.29点,环比-1.1%。2)内贸市场:6月3日至6月9日,中国内贸集装箱运价指数PDCI为1109点,较上周下降15点,环比-1.3%,同比-33.9%。
干散货市场:6月19日至6月23日,波罗的海干散货指数(BDI)平均为1147,环比+6.7%。分船型来看,好望角型指数(BCI)平均为1767,环比+12.9%;巴拿马型指数(BPI)平均为1158,环比-0.6%;超级大灵便型指数(BSI)平均为753,环比+2.7%,小灵便型指数(BHSI)平均为457,环比-4.2%。
油运市场:6月19日至6月23日,原油运输指数(BDTI)平均为1136,环比+0.3%;成品油运输指数(BCTI)平均为598,环比+2.3%。1)原油运输:截至6月22日,VLCCTCE运价为32,802美元/天,环比-23.6%,月均环比+3.2%;SuezmaxTCE运价为51,900美元/天,环比-6.2%,月均环比-0.3%;AframaxTCE运价为41,065美元/天,环比-3.3%,月均环比-1.6%。2)成品油运输:MR船型TC2&TC14大西洋航线TCE运价17,273美元/天,环比-6.8%,月均环比-4.2%;LR1船型TC5中东至日本航线TCE运价25,010美元/天,环比-1.5%,月均环比-0.7%;LR2船型TC1中东至日本航线TCE运价19,244美元/天,环比+3.9%,月均环比-3.2%。
投资建议
1)推荐白云机场上海机场:国内出行需求边际向上,一旦国际客流恢复,机场免税销售额亦有望恢复,公司有望迎来业绩&估值双重修复。
2)推荐春秋航空:低成本优势下业绩相对稳健,有望受益于休闲旅游需求率先复苏。
3)推荐吉祥航空:国内运力占比较大,业绩率先回暖,国门放开前盈利表现更为稳健,长期成长性高,洲际航线有望成为新增长点。
4)推荐三大航:国际运力占比高,行业供给确定性降速,需求恢复后有望出现供需错配,公司有望显现较大利润弹性。
5)推荐中谷物流:内贸集装箱运输行业龙头,散改集&多式联运打开赛道成长空间,内贸竞争格局优化及运力供给短缺为运价提供支撑,随着大船订单交付,公司市场份额有望提升,新船进一步提升公司成本竞争力。
6)推荐招商南油:炼厂产能转移带动贸易路线重构,俄油脱钩推动运距提升,公司为远东市场领先者,供需差扩大带动运价提升有望为公司带来强业绩弹性。
7)推荐招商轮船:油运、干散行业供给确定性放缓,随着中国疫后经济复苏,有望迎来“油散双击”。公司VLCC运力规模全球第一、干散船队规模世界领先,盈利弹性大,预计后续将显著受益于油、散行业景气周期。
8)推荐中远海能:当前运价持续上涨、行业供给确定性放缓,油运市场景气度上升,公司作为全球油运龙头,盈利弹性大,预计后续将显著受益于油运行业景气周期。
风险提示:疫情恢复不及预期,行业需求不及预期,油价、汇率大幅波动等。





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