经公司自查并向国机智骏了解，国机智骏目前正在与多家潜在投资者进行商务洽谈。截至本公告日，上述洽谈未取得最终结果，洽谈过程没有涉及应当披露的事项，公司及国机智骏均未与其他企业签署意向协议或合作协议。

　　今日尾盘，有媒体报道称，已经停产半年的新能源汽车品牌国机智骏有望迎来新机。赣州市一位知情官员向记者透露，国机智骏正在引入外部投资者滴滴，双方进行了一年多的谈判，目前谈判已进入尾声。同日，滴滴相关人士向记者表示，不便评价，此事涉及到上市公司，以上市公司的公告为准。

　　受消息刺激，国机汽车尾盘两分钟从平盘附近直线拉升涨停直至收盘，成交金额1.56亿元，换手1.21%。

　　事实上，国机智骏与滴滴的相关传闻由来已久。据科创板日报2022年6月份的报道，滴滴造车的消息在3月被媒体集中报道讨论，消息称滴滴拟收购国机汽车参股公司国机智骏的三分之一以上股权。尽管滴滴方面对此未做出回应，国机汽车亦未确证这一消息，但或受此影响，其后国机汽车股价在3月、4月、6月已历经三轮股价异常波动。

　　在去年3月18日，国机汽车在互动平台回应市场传闻称，国机智骏确在与业内多家企业接触，寻求合适的战略投资者。3月18日至3月23日的四个交易日内，国机汽车“四连板”涨停。

　　随后在6月12日，国机汽车发布股票交易风险提示公告表示，经公司自查并向国机智骏了解，截至该公告日，公司及国机智骏均未与其他企业签署意向协议或合作协议，不存在应披露而未披露的信息。

　　为何每次传闻都能引发国机汽车股价的大幅波动？据科创板日报报道，国机智骏拥有新能源汽车生产资质这一较为稀缺的市场资源，或最为外部资方看重。在新能源汽车行业准入监管收紧的背景下，“对于急需取得新能源汽车生产资质的企业来说，收购现有汽车生产企业，并且具有整车生产资质和完整生产设施的车企，在原址生产新能源汽车企业无疑是更优选择。”

　　天眼查数据显示，国机智骏成立于2017年，注册资本8亿元，是一家新能源汽车研发制造商，主要从事新能源汽车的研发、制造、销售和服务，拥有整车集成与三电核心技术。据乘联会数据，国机智骏2021年全年新能源车合计销量仅有1840辆(其中GC1占据1402辆)，较2020年同期同比下降91.87%。

　　公开资料显示，国机汽车是世界500强企业国机集团旗下一家大型汽车综合服务企业，是行业领先的进口汽车贸易服务商和世界领先的汽车工程技术服务商。汽车贸易服务板块，是公司的核心业务。半年报显示，汽车贸易(整车销售)收入占比近62%。

　　2023年2月份，国机汽车发布两份中标公告，全资子公司中国汽车工业工程有限公司分别中标2.69亿元宝骏基地整车涂装产线项目、合计3.74亿元的奇瑞股份相关项目。

　　东亚前海证券郑倩怡研报认为，国机汽车为大型汽车综合服务企业，过往十余年均处于行业领先地位。公司稳定位列中国经销商集团百强榜前十名。目前公司参、控股4S店30余家，旗下4S店主要集中在京津冀及长三角等地区，形成了区域规模效应。预计国机汽车2022年归母净利润3.31亿元，同比增长29.2%，2023年3.37亿元，同比增长1.75%。

（文章来源：财联社）