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博瑞医药、康惠制药、百花医药先后被出具警示函 东方雨虹董秘小作文引关注

加入日期:2023-10-20 17:05:49

  顶尖财经网(www.58188.com)2023-10-20 17:05:49讯:

  本周,据国家统计局,前三季度GDP同比增长5.2%,人均可支配收入实际增5.9%;证监会日前表示,在保持制度相对稳定的前提下,阶段性收紧融券和战略投资者配售股份出借;北交所总经理隋强:加快研究制定北交所直接IPO相关制度规则;上交所拟组织开展2023年上市公司集中路演,推动市场各方深度交流。

  根据中国上市公司舆情中心数据,近一周(10月14日-10月20日)舆情热度靠前的前五大上市公司事件是:

  数据来源:誉云大数据系统

  博瑞医药康惠制药、百花医药等药企先后收警示函

  本周以来,多家涉及减肥药概念的上市公司收监管函。

  10月18日,百花医药(600721)(600721.SH)公告称,收到新疆证监局下达的《关于对新疆百花村医药集团股份有限公司及蔡子云采取出具警示函措施的决定》,对公司及董秘蔡子云采取出具警示函的监督管理措施,并计入证券期货市场诚信档案。

  同日,康惠制药) href=/603139/>康惠制药(603139)(603139.SH)发布公告称,公司于10月17日收到陕西证监局下发的《警示函》。因信息披露不准确、不完整,陕西证监局对公司及董事长王延岭、董秘董娟采取出具警示函的行政监管措施。

  回溯过往,百花医药先是在e互动上声称“公司全资子公司华威医药可以为客户提供利拉鲁肽注射液及司美鲁肽注射液的相关药品研发服务”,并在上证e互动称“在研项目中有一项减肥类产品”,引来投资者关注。在10月10日召开的2023年半年度业绩说明会上,公司再次提及上述信息,随后公司股价连续四个交易日涨停。

  康惠制药则是10月13日在e互动回复投资者称,“公司控股孙公司陕西友帮目前主要生产医药中间体,尚未涉及原料药生产。陕西友帮可生产的中间体包括降糖/减肥药物司美格鲁肽、替泊尔肽中间体。”公司股价出现涨停。

  10月16日晚,百花医药、康惠制药分别发布澄清说明公告,表示由于可能对投资者产生误导,予以道歉。

  此前,10月17日晚间,博瑞医药(688166.SH)董事长袁建栋同样收到江苏证监局警示函,原因是在电话会上有关公司在研产品的相关言论具有误导性。

  在10月12日公司投资者电话会议上,袁建栋表示,其亲自试药,体重从91公斤降到76公斤,减重30斤。当时,博瑞医药工作人员公开回应称,个体情况不能代表临床试验数据。不过,在“董事长亲自试药”的消息传出后,博瑞医药的股价立刻20cm涨停。

  媒体观点:

  《财联社》:热点概念往往大受投资者追捧,但背后实际上蕴含着巨大的交易风险。对一些热衷蹭概念的公司,基本面并未发生变化,只因与某热点事项蹭上关联,股价便连续上涨,并成为游资大进大出、收割差价的目标。对于“蹭”出来的概念股,最终的结局只会是从何处来回归到哪里去。一些公司为了蹭上概念,怀着侥幸之心试图通过与投资者的互动回复,夸大其辞吸引市场眼球,只为炒作一波股价,这类行为实不可取。随着全面注册制的深入推进,通过“蹭概念”行为拉升股价,将越来越难以被市场买账,也会受到监管的严肃处理。只有踏实专注主业,用长远的业绩回报投资者的公司,才能够赢得投资者的信任,真正行稳致远。

  《每日经济新闻》:近来,互动平台上出现了不少虚假、误导、炒作等不良现象,损害了投资者的合法权益,扰乱了市场秩序。这些现象是否说明互动平台已经被滥用,成为了一些上市公司和投资者搞短线操作的工具呢?如果是这样,那么互动平台的监管就必须加强,对于违规的上市公司和投资者,要及时查处,严肃问责,维护市场的公平、公正、公开。

  舆评:

  近期,减肥药概念一跃成为资本市场的“网红”。在市场火热之际,也出现了药企蹭热点导致信披违规的乱象,股价暴涨、公司致歉、相继收警示函,减重概念股近期成为医药市场的热点话题。尤其是博瑞医药董事长“以身试药”的说法备受市场争议。创新药需要经过严格的I期、II期、III期临床试验,才能论证其是否有疗效,博瑞医药董事长对在研产品药效的说法显然既不严谨也并不负责。对于因“蹭热点”而股价高涨的减肥药概念股来说,热度能否持久在于如何把概念落地成产品,而从临床研究到最终上市还有很长的一段路,如果在产品上市前已经把公司的声誉价值消耗殆尽,是否还能获取投资者的认可?这是一个值得相关公司思考的问题。

  东方雨虹董秘朋友圈小作文引发热议

  10月17日,东方雨虹) href=/002271/>东方雨虹(002271)(002271.SZ)的董秘张蓓在朋友圈写下一则近800字的小作文,引发了市场的热议和关注。文中,张蓓用接连12个提问,表达了自己对当前公司股价持续下跌的迷茫,文章中称,“股票这样一个跌法,已经完全超出我的预期,一遍遍刷新了我的认知底线。”

  董秘言论刷屏网络后,也引发了部分股民的质疑,“股价真低估,为什么没有股东增持和公司回购?”有媒体指出,不仅其本人、该公司高管和大股东,没有“真金白银”买入公司股票,董监高和外资反而在前期不断套现。还有媒体指出,这种在朋友圈“喊话”股价低估的做法是否合理?

  媒体观点:

  《每日经济新闻》:首先,从信息披露的角度来看,这种做法存在很大的风险。目前正值三季报披露前的敏感期,那么她在私人朋友圈提及公司的经营等信息,可能涉嫌信息披露不合规。张蓓在朋友圈发布的信息,应该没有经过董事会授权,也没有通过正规渠道向公众披露,显然不符合上市公司信披的相关要求。其次,从股价低估的角度来看,这种做法也缺乏说服力。如果东方雨虹真的被严重低估了,那么为什么没有公司或者股东出来增持或者回购?用真金白银支持自己的股价才是最有力的证明。但事实上,在过去一年多的时间里,东方雨虹遭遇了董监高和外资大手笔减持。再次,从公司业绩的角度来看,这种做法也有失客观。虽然张蓓在文章中提到了公司收入利润均实现双增的情况,但她没有提到公司应收账款高企的问题。因此,东方雨虹的股价低估与否,需要市场和投资者来判断。如果公司真的对自己有信心,应该拿出真金白银来增持和回购,而不是靠朋友圈“喊话”。

  《界面新闻》:值得一提的是,翻阅东方雨虹过往的业绩报告,是在2023上半年才开始对渠道收入进行划分。但在当下的经济环境,如果想要扔出一个“王炸”吸引资本市场注意,零售业务30%的增长也还不足以让投资者驻足观望。一位沪市主板上市公司董秘对界面新闻记者表示:“现在是信心不足导致的出逃踩踏,监管今年频繁调整政策,一定程度导致市场不安情绪也随之增加。”有意思的是,该人士还表示,“大势不好,但董秘不用太强调公司好坏”。另一位深市主板上市公司高层则表示:“董秘除了需要懂自己公司,还需要看懂二级市场底层逻辑,对于市场风格转化速度太快,投资人只能顺应市场情绪趋势去抱团取暖。”

  《第一财经》:广东广和律师事务所律师王家毅向第一财经记者分析,“存在季报这一公开报告方式的前提下,作为专职信息披露的高管,董秘在季报披露前的敏感期,在私人朋友圈提及公司的盈利和市场占有率等信息,而对外披露公司经营信息应得到董事会授权,季报本身就是上市公司信息披露的方式,如果网传信息属实,董秘在私人朋友圈提及公司的经营状况信息,确实不当。”

  舆评:

  一般而言,上市公司的股价表现受到多种因素影响,包括公司基本面、市场环境、行业趋势、政策法规等,这些因素相对复杂,有时甚至会出现相互矛盾的情况。对于公司存在的问题,公司管理层需要更深入的分析和反思,如考虑公司是否需要加强品牌建设、提高产品的质量、增强营销的能力、拓展市场的份额等。此外,公司治理也是重要因素,如果公司治理存在问题,比如高管减持等不恰当行为,也会对投资者信心产生直接影响,从而对公司股价产生负面影响。显然,通过朋友圈平台发布“小作文”并透露大量企业经营内容,并非最佳的解决方法。

  南航“馒头白菜”飞机餐上热搜

  10月14日,有旅客在微博发帖吐槽,乘坐南航某航班时飞机餐是4个馒头和1片白菜,外加1小包榨菜,并称“这么多年头一次看到这么奇葩的航空餐。”随后,该帖在网上引发热议。有消费者评论,“忆苦思甜饭”“好歹给点蛋白啊”。

  10月17日上午,南方航空) href=/600029/>南方航空(600029)(600029.SH)客服回应称,中式点心餐盒放置有一片白菜,是为了防止在加热过程中面点水分过度流失,从而保持餐食的口感。关于飞机餐具体如何配备,该工作人员表示,不是所有的航班均是如此,不同航线的配餐不一样。针对旅客反馈的餐食简陋问题,会督促配餐供应公司做好餐食的改进,以满足不同旅客的不同需求。

  媒体观点:

  《财联社》:在业务承压的大背景下,包括航餐在内,航司的服务质量、机票价格一直是外界关注的焦点,由此引发的议论并不罕见。除航餐之外,南航亦因为“有偿选座”被吐槽“吃相难看”。今年以来,航空市场处在复苏之中,航司虽然业务量持续恢复但业绩仍处亏损状态。值得注意的是,南航过去三年已亏超556亿元,2023H1净利润亏损28.75亿元,下半年将是其全年扭亏与否的关键。

  《北京商报》:北京商报记者在查阅三大航财报后发现,今年上半年南航的营收为三大航之首,但餐食机供品成本却是最低的,“馒头白菜”的背后是一场航司动刀降本的变革。事实上,除了南航,其他航空公司的部分飞机餐也被不少旅客诟病。越来越多的航司在探索节约成本之路,但均伴随众多消费者的吐槽,这也证明,在节流上,航司仍然需要更为科学的方法。

  《界面新闻》:在行李运输、航班正点、机上餐食等多项航空服务中,餐食供应往往是旅客较为关心的一项。据中国航协披露,在2023年民航局开展的“我为民航服务建言献策”主题活动中,“优化机上餐食供应模式”成为广大旅客最希望民航改进的服务之一。

  (中国上市公司舆情中心)

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