1月30日晚间，“北交所市值一哥”贝特瑞（835185）发布2022年度业绩预告。报告期内，公司预计实现归母净利润21亿-25亿元，同比增长45.73%—73.49%。相较于前三季度经营业绩，预计公司第四季度归母净利润7.42亿-11.42亿元，同比大幅增长111%—225%。

　　对于业绩预增的原因，公司表示，报告期内，全球新能源锂离子电池需求强劲，带动动力电池和储能电池出货量的高速增长。公司持续专注于锂离子电池材料领域，新建产能逐步释放，产销量同比增加，实现经营业绩的大幅增长。此外，公司在报告期内处置了持有的参股公司广东芳源新材料集团股份有限公司部分股权获得投资收益。

　　贝特瑞是全球锂电子电池负极材料领域的绝对龙头，已经连续十年稳居全球锂电负极材料市占率第一的位置，公司目标是成为新能源材料领域的全球领先企业。2022年，在新能源行业持续火热的背景下，公司全球化产能布局稳步推进。资料显示，截至目前，贝特瑞负极产能为40.5万吨，相较2021年度14.47万吨的产能数据大幅增长近1.8倍。同时，公司海内外多个负极一体化项目逐步投产，助力公司降本增效。天然石墨方面，公司拥有从鸡西高品位鳞片石墨矿山到高端石墨成品的全产业链布局。人造石墨方面，2022年9月，公司宣布与亿纬锂能合作，计划在四川建成年产10万吨负极材料一体化产能，印尼年产8万吨锂电池负极材料一体化项目也在有序推进。

　　值得一提的是，贝特瑞在硅基负极、高镍正极、硬碳负极等方向上的前瞻性布局有望开启新的成长曲线。硅基负极方面，公司硅基材料第三代已实现量产，第四代处于开发中，现有硅基负极产能5000吨，另有4万吨硅基负极产能正在建设，第一期1.5万吨预计于2023年底投产。高镍三元正极方面，公司现有高镍正极材料产能4.3万吨，常州5万吨高镍正极项目已于去年7月正式投产。钠电硬碳负极方面，公司硬碳负极材料产能400吨/年，在钠电类硬碳负极开发处于行业第一梯队。

　　近期新能源汽车行业利好不断。1月25日，特斯拉宣布将斥资36亿美元在内华达州北部新建两座工厂分别用来生产4680电池和电动重卡Semi，将新增4680电池产能100Gwh。LG新能源也对新能源电池市场表达乐观预期，预计2023年全球电池出货量890Gwh，同比增长33%。受此类利好因素影响，海外新能源板块表现亮眼。今年1月以来，蔚来、理想等公司股价均实现大幅上涨。春节假期后的首个交易日（1月30日），多个新能源汽车概念上证基金指数成分基金涨幅居前，如智能电动车ETF涨幅3.81%、新能源汽车ETF涨幅3.06%。

　　从政策端来看，新能源汽车产业作为国内重点发展产业的主基调不变，行业热度有望延续。进入2023年，山西省、浙江省、上海市等地陆续出台新能源产业扶持政策，涉及消费补贴、配套设施建设等多个方面，有望在国补退出后，继续对行业给予政策支持。