当拜登被媒体问及是否削减特朗普政府时期对华加征的关税时，他表示，政府目前正在评估，“我们现在正在讨论这个问题，研究如何能产生最积极的影响。”

　　但拜登强调尚未作出任何决定，“我只能告诉你，我们正在讨论它，还没有做出任何决定。”

　　上周美国贸易代表办公室（USTR）宣布，四年前依据所谓“301调查”结果对中国输美商品加征关税的两项行动将分别于今年7月6日和8月23日结束，5月3日起将启动对相关行动的法定复审程序。

　　美国贸易代表戴琪5月2日在出席活动时表示，美国政府将采取一切政策手段以抑制物价飙升，暗示削减对中国输美商品加征的关税将在考虑范围之内。

　　对此，中国外交部发言人赵立坚于5月5日表示，中美经贸合作的本质是互利共赢，贸易战、关税战没有赢家，美方单方面加征关税不利于中国、不利于美国、不利于世界。

　　美国政府正疲于应对通胀

　　拜登还在讲话中介绍了民主党抗击通货膨胀的计划，包括降低雇主和雇员成本，并要求大公司和高收入人群支付公平份额的税款。拜登表示，解决通货膨胀问题需要降低供货商成本，因此联邦政府计划让更多卡车司机参与工作，从而减少运送货物所需的时间，来降低制造商成本。

　　通货膨胀问题是民主党在美国2022年中期选举面临的最大挑战之一。共和党人利用通货膨胀问题来批评拜登对国内问题的处理方式。而拜登政府则将通货膨胀问题归咎于供应链问题、持续的新冠疫情以及俄乌冲突。

　　美国媒体5月4日发布的一项民意调查结果显示，美国民众对国家经济的看法为10年来最糟，多数人认为拜登的政策有损经济，政府抑制通货膨胀不力。63%的调查对象表示经济状况导致他们减少非必要开支、改变购物习惯，54%的人大幅减少开车次数。约33%的人表示很难找到负担得起的住房。

　　5月9日，盖洛普咨询公司公布的一项民意调查结果显示，有40%的人回答对支付每月账单感到焦虑，相比前一年占比上升8个百分点；还有52%的人担心无法维持现有生活水平，占比同比上升7个百分点。此外，还有63%的民众担忧没有足够的退休储蓄，是自2016年来首次超过60%。

　　日内，美国汽车协会表示，5月10日美国全国普通汽油平均价格升至每加仑4.37美元，创历史新高，比3月份汽油价格每加仑高出4美分。同时，美国柴油价格也创下每加仑5.50美元的新高。