挖贝网4月7日，力盛赛车（002858）近日发布2021年度报告，报告期内公司实现营业收入280,885,992.17元，同比增长40.37%；归属于上市公司股东的净利润3,183,267.48元，较上年同期扭亏为盈。

　　报告期内经营活动产生的现金流量净额为73,745,194.03元，截至2021年末归属于上市公司股东的净资产730,975,464.71元。

　　报告期内，体育赛事经营业务实现收入109,765,652.61元，同比增长53.85%，营收占比39.08%，占比上升3.42%，实现营业利润34,548,232.24元，同比增长532.95%，营业利润占比40.31%，占比上升25.54%。报告期内，公司运营的国际汽联亚洲三级方程式锦标赛（简称F3 Asia）1-2月在中东地区举办了5场，TCR国际汽车亚洲系列赛（简称TCR Asia）举办了6站比赛，亚洲勒芒系列赛2月在中东地区举办了2场，2021年新承办的PCCA保时捷亚洲卡雷拉杯在国内办了6场。公司运营的国内赛事中国房车锦标赛暨中国汽车（场地）职业联赛（简称“CTCC”）受“甘肃白银越野赛安全事件”影响延后在华东、华中和华南三大经济区的4地5座不同赛车场共举办8个分站赛事，TCR国际汽车中国系列赛（简称TCR China）举办了6站比赛，中国卡丁车锦标赛暨中国青少年卡丁车锦标赛（简称CKC），由于疫情的因素，全年原计划举办6站比赛，共如期举办了4站，部分比赛因局部疫情影响取消。2021年，公司为满足想要参与有专业水准运营管理的GT赛事的非职业车手而创立了自有IP赛事，GT短程系列赛（GT Super Sprint Challenge）：简称GTSSC，本赛事仅接受绅士车手报名，2021年共举办了5站比赛，该赛事一经推出，吸引了众多明星非专业车手参赛，既取得较好的经济和社会效益，又进一步提升了公司在体育赛事经营领域的知名度。报告期内，只有新赛事Xracing，由于比赛需要观众亲临现场观赏但受防疫要求而未能举办。2021年公司通过非公开发行募集资金拟大力推广精英系列赛，旨在通过降低汽车赛事的门槛不断扩大参赛群体的规模，力求将精英系列赛办成人人可以参与的知名大众体育运动，该项目在报告期处于筹备阶段，预计2022年开始创造效益。

　　公告显示，报告期内董事、监事、高级管理人员报酬合计311.95万元。董事长夏青从公司获得的税前报酬总额50万元，财务总监陈平从公司获得的税前报酬总额30万元，董事、副总经理兼董事会秘书顾晓江从公司获得的税前报酬总额25万元。

　　公告披露显示公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。

　　挖贝网资料显示，力盛赛车专注于体育运动业务开展，以体育赛事经营、体育俱乐部经营、体育场馆经营、体育装备制造与销售与市场营销服务为主要经营业务，综合服务能力不断增强，客户满意度稳步提升，业务规模逐年扩大，公司业务保持了良好的发展态势。