盘面上，农业股午后大涨，神农科技(行情300189,诊股)20CM涨停，华绿生物(行情300970,诊股)涨14%，农发种业(行情600313,诊股)、敦煌种业(行情600354,诊股)、新农开发(行情600359,诊股)涨停。物流板块掀涨停潮，新宁物流(行情300013,诊股)、飞力达(行情300240,诊股)、长久物流(行情603569,诊股)等14只个股涨停。锂电板块大跌，天齐锂业(行情002466,诊股)、融捷股份(行情002192,诊股)跌停，立中集团(行情300428,诊股)、夏钨新能、天花超净、德方纳米(行情300769,诊股)跌超10%，宁德时代跌超7%。

　　种业板块午后直线拉升 机构预计生物育种产业化举措或将加速落地

　　种业股午后直线拉升，截至收盘，神农科技20%涨停，华绿生物大涨14%，新农开发、农发种业、敦煌种业涨停。

　　太平洋(行情601099,诊股)证券指出，主粮种子转基因产品商业化步伐加快，玉米和大豆转基因种子商业化有助于打开种业市场发展空间，优化行业竞争格局。先期布局转基因种子研发的头部企业，有望凭借先发优势获得更多市场份额。维持行业长期“看好”评级，尤其看好玉米种业的投资机会。

　　目前制种季临近，相关生物育种产业化举措或将加速落地。中信证券(行情600030,诊股)建议关注粮食种植板块，推荐主营水稻、小麦的优质种植企业苏垦农发(行情601952,诊股)，建议关注种业板块，推荐具备生物育种产业化领先优势的大北农(行情002385,诊股)、具备优质种质资源和品种资源的杂交玉米种业龙头登海种业(行情002041,诊股)。

　　重磅政策利好！物流板块“嗨”了！

　　4月11日，A股三大指数全线下挫，物流板块受政策利好逆势上扬，截至收盘，新宁物流、飞力达20CM涨停，万林物流(行情603117,诊股)、飞马国际(行情002210,诊股)、中铁特货(行情001213,诊股)、长久物流、长江投资(行情600119,诊股)、三羊马(行情001317,诊股)等逾10股涨停。

　　消息面上，4月10日晚，中共中央、国务院发布《关于加快建设全国统一大市场的意见》。

　　《意见》提出，要建设现代流通网络，大力发展第三方物流，支持数字化第三方物流交付平台建设，推动第三方物流产业科技和商业模式创新，培育一批有全球影响力的数字化平台企业和供应链企业，促进全社会物流降本增效。

　　在资本市场方面，华福证券建议关注商业流通龙头企业以及大部分以全国市场为目标的企业。意见进一步消除地域性壁垒因素，为流通性企业提供方便。可以关注物流、商贸等板块龙头企业。

　　投资标的方面，安信证券研报指出，对于通达系，各家单票盈利仍保持较高水平，未来需求复苏看好龙头业绩持续改善；对于顺丰，短期经营调整到位、叠加严格成本管控，公司业绩持续改善，中长期受益时效、国际等多元业务布局，具有成长性，配置价值较高。A股重点推荐顺丰控股(行情002352,诊股)、圆通速递(行情600233,诊股)、韵达股份(行情002120,诊股)、美股看好中通快递。

　　停产！千亿锂龙头惨遭跌停马斯克要搞锂矿？

　　A股盐湖提锂板块大跌，天齐锂业、金圆股份(行情000546,诊股)、科达制造(行情600499,诊股)跌停，宋都股份(行情600077,诊股)、赣锋锂业(行情002460,诊股)、华友钴业(行情603799,诊股)、久吾高科(行情300631,诊股)等多股重挫。

　　消息面上，宁德时代有关人士4月10日介绍，近期宁德出现个别疫情，政府临时升级了防疫管控措施。公司高度重视，并第一时间与相关政府部门加强沟通、协同防疫。当前，为最大限度保障市场供应，公司严格采取网格化管理措施，确保宁德基地有序开展生产。宁德时代目前没有停产。

　　4月10日，根据宁德市卫健委消息，4月9日0–24时，宁德市新增报告本土确诊病例1例（蕉城1例），当日报告新增本土无症状感染者3例（蕉城3例）。受疫情影响，宁德市多个县、区发布紧急通告，宣布从4月10日起对外通道实施交通管制。

　　动力电池作为新能源汽车的核心零部件，其重要性不言而喻。在此轮疫情前，动力电池供应短缺问题就已经让不少整车企业困扰。同时，受锂价居高不下的影响，不时有传闻传出宁德时代为了控制成本，打算减产。

　　蔚来汽车停产、动力电池要减产，受上述综合因素影响，上游的锂矿、以及动力电池相关材料的个股也因此大跌。

　　此前，由于锂价持续飙升，特斯拉掌门人马斯克再放话进军锂矿开采。4月8日，马斯克在社交媒体发文称，锂价已经涨到疯狂的水平，特斯拉或许不得不直接展开大规模的开采和精炼业务，除非成本压力有所缓解。

　　数据显示，去年以来，锂价持续上涨，无论是锂精矿，还是电池级碳酸锂、电池级氢氧化锂纷纷涨至历史高位，3月初电池级碳酸锂价格突破50万元/吨，相较1月4日报价27.8万元/吨上涨80%。

　　不过自电池级碳酸锂价格突破50万元/吨大关后，已经有了明显疲软的迹象，最新价格已经回落至49万元/吨。

　　业内人士认为，现在锂价格太高，已经有损整体产业链，再加上存在不正当竞争行为，三月份以来，国家监管部门就动力电池上游材料涨价问题多次召开座谈会，要求，产业链上下游企业要加强供需对接，协力形成长期、稳定的战略协作关系，共同引导锂盐价格理性回归，市场对于锂价继续上涨的预期偏弱。