基金君查了一下，一改以往一票难求的疯狂，目前各个热门地方的清明假期机票因为创下三年新低，一度登上微博热搜。

　　不少网友表示，2022年的现在，我想下楼看看……

　　在携程上，基金君看到，4月16日从北京到杭州的机票价格居然只有199元，原来票价的0.9折。其他热门地方的票价也在1、2折左右。

　　清明期间

　　部分机票便宜过火车票

　　去哪儿大数据显示，截至3月30日，出行日期从4月1日至4月6日的预订机票，经济舱平均支付价格为546元，同比去年下降近2成，今年清明假期机票为近三年最低价格。

　　据基金君观察，今年清明节期间，部分低价机票即使加上机建燃油费后的价格，依旧比火车票价格低一半左右。

　　以4月3日，北京到深圳为例，最低票价366元，加上机建燃油费后的价格也不过416元。而北京到深圳的高铁价格在1000元左右。

　　三大航去年合计巨亏近410亿元

　　日均亏损1.12亿

　　除了机票价格大跳水之外，中国民航的航班量也骤降。

　　据羊城晚报报道，航班数据服务公司飞常准透露，自2月21日以来，中国民航航班执行量逐步下降。飞常准数据显示，2月中旬，中国民航每天执行的航班量超过12000班，现在下降至每天3000班左右，未来还存在持续下降的可能。

　　这对国内上市航司无疑是雪上加霜。

　　3月30日晚间，国有三大上市航司中国国航(行情601111,诊股)、中国东航(行情600115,诊股)以及南方航空(行情600029,诊股)陆续披露了2021年年报。

　　据中国国航披露的2021年年报数据显示，2021年中国国航实现营业收入745.32亿元，同比上升7.23%；实现归属母公司股东净利润亏损166.42亿元。同期，中国东航实现营业收入671.27亿元，同比增长14.5%；净亏损达122.14亿元。南方航空去年实现营业收入1016.44亿元，同比增长9.81%；净亏损121.03亿元。

　　也就是说，三大国有航2021年累计亏损409.59亿元，日均亏损1.12亿元。

　　而在此之前，三大航司还披露了2022年2月份的经营数据。

　　从2月数据来看，三大航司的旅客周转量均有所增长，其中增幅最大的为南方航空，同比增长50.76%、此外东方航空旅客周转量同比上升48.45%、中国国航旅客周转量同比上升28.6%，环比上升1.1%。

　　在客座率方面，三大航司均有所提升，其中中国国航平均客座率为64.4%，同比上升2.8个百分点，南方航空客座率为68.25%，同比上升3.46个百分点，东方航空客座率为64.14%，同比上升2.59个百分点。

　　但从另一方面来看，不确定性仍然是今年民航业所面临的关键词。

　　光大证券(行情601788,诊股)等不少分析师，要警惕新冠疫情持续时间超出预期，宏观经济大幅下滑导致行业需求下降。此外，原油价格大幅上涨，也增加航空公司的运营成本，已纷纷下调航空公司22-23年净利润预测。

　　从目前各地的政策来看，清明小长假可能并不会给我航空、酒店等旅游板块带来预期的提振效果。