根据生态环境部要求，从12月1日起，不符合“国四”标准要求的560kW以下（含560kW）非道路柴油移动机械及柴油机，将禁止生产、进口和销售。
在非道路移动机械“国四”标准落地实施之际，央视深度探访徐工机械（000425.SZ），重点呈现工程机械面对“国四”新标准的新变化、新产品、新举措。
“国四”标准更关注整机排放 新增颗粒物粒子数量限值要求
据悉，徐工涉及“国四”标准的产品包括挖掘机、装载机，拖拉机、收割机、旋挖钻机、压路机等30多类，作业场景涵盖农业、港口、矿山、基础、道路施工等领域。其中，挖掘机是单体市场总量最大的一个品类。
徐工挖掘机械事业部副总经理耿家文在接受央视采访时表示，相较“国三”标准，“国四”标准对产品的尾气排放量，都有了更高的要求。在排放限值上，“国四”（批准）的氮氧化合物比“国三”（标准）降了50%，在PM浓度限值上，降了90%，是原来的十分之一，并且新增了每千瓦时排放颗粒物的限值。过去的排放责任主体是发动机厂家，现在变成主机厂。
为了满足最新的排放标准，改良发动机是关键，徐工挖掘机定制发动机后处理装置，用于降低尾气中的初始颗粒物和氮氧化物，并在车辆、平台等多个层级上，开展通讯数据标准化工作，确保车辆数据与监管平台之间的互联互通，实现了对排放数据的实时监控。
性能强更舒适 切换“国四”后产品稳定性增强
除了满足“国四”标准的要求，徐工对新产品的性能和操作体验进行了全面升级。
据介绍，以工程建设中土方施工的主要装备装载机为例，徐工XC9系列装载机应用徐工专属的大排量、大扭矩、高功率“国四”发动机，针对不同工况匹配不同工作模式，动力综合性能提升11%，油耗降低5%以上，联合作业能力和动臂掘起力均提升12%，铲料更轻松。大铰接、长轴距、大转向角全工况设计，配合久经市场考验的成熟箱、桥、液压部件，为产品可靠性提供强有力保障。
全新国际化驾驶室提供更广视野，更大操作空间，更轻便的操作感受，更舒适的多方位可调减震座椅，让机手长时间作业不疲劳。
基础工程机械门类涉猎范围比较广，本次“国四”新标升级，旋挖钻机等产品也是进行了关键技术优化。发动机匹配液压系统在不同工况下应用，降低油耗的同时进一步提升工作效率。优化发动机噪音设计，平均降低整机机外辐射噪声约3dB(A)。除此之外，发动机机滤、柴滤等移至机舱开门处，保养方便，保养周期更是延长至500小时，性价比大幅提升。
而对于徐工农业机械来说，目前徐工中大马力拖拉机及履带式收获机已经实现了“国四”切换。通过田间测试数据分析，相比于“国三”排放，配置“国四”发动机后，整机散热性能提升，作业稳定性增强，解决了一直困扰农业机械的难题。
同时，徐工农业机械通过系列优化，整机尾气处理系统科学优化，尾气排放更加清洁，带给机手一个清洁舒适的作业环境。
性能优势突出 下游企业看好“国四”新品
相对于“国三”标准的产品，“国四”新品实现了性能和体验等方面的升级迭代，备受采购商的青睐。
徐工挖掘机械的采购商——江苏省徐州市华雷爆破工程有限公司董事长付强认为，“国四”产品结构件增强了，可靠性明显提升；设备的整体动力、液压系统和控制系统得到了全面升级，配置领先了，油耗和单耗更低了，降低了我们用户的使用和维护成本。
作为徐工港口机械的采购商，江苏省徐州市方兴装卸服务有限公司总经理刘长胜表示，经过前期技术人员的调研，我们觉得目前徐工“国四”技术应用已经比较成熟，行业内也有很多已经采购了徐工的“国四”港机设备。
跟“国三”相比，徐工“国四”正面吊仍然保持强劲动力，同时对于燃油效率、人机舒适度等方面，也是做出了很大的技术升级，设备的响应速度也非常快，新增的后处理系统让我们也很省心。
“国四”强势来袭，徐工主动识变、求变、应变，坚守工程机械主业，坚定不移恪守“高端化、智能化、绿色化、服务化、国际化”发展方向，以高质量发展业绩打造“百年老店”，加快建设世界一流现代化企业，攀登全球高端装备制造产业珠峰。