报告显示，德国的最终目标是到2045年实现碳中和，而到2030年的排放量要比1990年减少65%，但目前的减排速度还远远不够。

　　委员会成员Thomas Heimer指出，与过去10年的历史发展水平相比，未来每年的减排数量必须增加一倍以上，其中工业部门需要增加10倍，交通部门需要增加14倍。

　　德国去年收紧了气候保护法，新政府在其执政伙伴绿党的推动下，制定了一个雄心勃勃的目标，要加快可再生能源的扩张，到2030年使其发电量占比达到80%。

　　然而，报告指出，受政府繁文缛节、当地反对以及零部件供应障碍等因素影响，德国在实现这一目标方面也落后于形势。

　　2000年至2021年期间，德国二氧化碳排放量减少了27%，其中能源部门贡献了近一半，而建筑、交通和工业部门虽然初期表现优异，但在过去10年减排进展缓慢。

　　俄乌冲突爆发后，德国确立了尽快摆脱俄罗斯化石燃料依赖的目标，为此重新启用污染严重的燃煤电厂，并延长它们的使用寿命。

　　报告强调，交通和建筑部门需要做出改变，以扭转这一趋势。此外，消费者行为的改变也是必要的，政府应该对所有行业的排放量施加严格限制。

　　环保组织绿色和平（Greenpeace）能源专家Tobias Austrup表示，地下室里的油气加热器必须尽快消失，街上的柴油和汽油发动机也必须尽快消失。

　　第27届联合国气候变化大会（COP27）将于11月6日至18日，在埃及沙姆沙伊赫举召开，近200个国家的代表将齐聚埃及，参加气候谈判。