约四成车企出现亏损

　　北汽蓝谷亏最多

　　梳理各家车企半年报发现，按照申银万国行业分类，上半年，24家车企中，15家实现盈利，9家亏损，约四成车企出现亏损。

　　具体来看，上汽集团净利润133.1亿，成最赚钱车企；广汽集团、长城汽车净利润分别为43.4亿、35.3亿分列盈利榜二、三位。

　　谈到业绩大幅增长，上汽集团介绍，上半年，公司新能源车销售超过28万辆，同比增长超过400%，增速是市场的2倍，并继续在国内领跑；出口及海外销售约26万辆，销量同比接近翻番，整车出口继续排名国内行业第一。

　　北汽蓝谷亏损18.1亿元，亏损最多；*ST众泰、小康股份分别亏损7.5亿、4.8亿居亏损榜二、三位。

　　针对亏损，北汽蓝谷解释称，上半年国内经济持续复苏，新能源汽车产业呈现快速增长态势，但行业竞争加剧，竞品迭代多，材料价格上涨，增加了公司经营的挑战。

　　两成公司净利润下滑

　　中通客车降幅最大

　　24家车企中，18家车企净利润同比增加，只有6家出现下滑。

　　其中，江淮汽车净利润同比增424%居首，值得注意的是，2020年同期，江淮汽车净利润同比下滑217.8%。

　　江淮汽车称，报告期内，在零部件采购环节，公司采取自配+外购模式，其中乘用车发动机自配率基本达100%，商用车发动机自配率逐步提升。在生产制造环节，公司不断优化产品结构和产业布局，形成整车生产基地和发动机、齿轮箱等核心零部件生产基地。

　　中通客车净利润同比下滑952.9%，净利润下滑幅度最大。中通客车在2020年同期同样出现下滑，相较2019年同比降46.9%。

　　谈到业绩下滑，中通客车指出，主要市场公交市场乏力、以及海外主要客户需求量大幅萎缩，导致销售下滑。同时原材料涨价，国内行业竞争加剧，价格战愈演愈烈，导致公司利润大幅下降。

　　这家车企销售成本率超100%

　　销售费占总营收比也是最高

　　销售成本率是用以反映企业每单位销售收入所需的成本支出。

　　在销售成本率方面，北汽蓝谷是唯一销售成本率超100%的车企。此外，北汽蓝谷的销售费用占总营收比也是最高，达26.9%。

　　巨丰投资首席投资顾问张翠霞对“V观财报”(微信号ID:VG-View)表示，销售成本率较高，表现出整体销售成本大幅增加，说明整体产品销路并不是特别理想，公司核心竞争力不是很强，企业存在赔本赚吆喝状况。

　　张翠霞进一步解释称，销售成本率较高，核心问题说明企业盈利能力不行或者销售方法不正确，也有可能是企业端处于非常不利市场竞争地位。

　　财报显示，上半年，北汽蓝谷销售费用5.32亿，同比增76%。研发费用4.08亿，同比增56%。

（文章来源：中新经纬）