“港信期货的设立和开业，是山东港口集团一体化改革发展的重要成果，实现了青岛法人期货公司零的突破，也成为中国期货业的一次‘破冰’。”山东港信期货有限公司总经理马春阳如是说道。

　　原来，目前国内现有的149家期货公司，均成立于上世纪。近二十多年来，除少量期货公司因股权变更等事项变更公司名称外，中国证监会未曾新批准设立一家期货公司。此次港信期货的设立、开业，是中国证监会时隔20多年的首次“开闸”。

　　港信期货由青岛港(集团)有限公司、青岛国信金融控股有限公司、青岛上合发展集团有限公司共同出资设立，注册资本10亿元。

　　对正在“加快建设世界一流”的山东港口集团而言，这张金融牌照意义重大。山东港信期货有限公司总经理马春阳认为，这是山东港口落实山东省委关于对标伦敦港等国际先进港口的部署要求，对加快建设辐射东北亚的港航综合金融服务体系、打造国际领先的金融贸易港有重要意义。同时，它将支持青岛发挥口岸优势，助力提升青岛的国际贸易综合实力和核心竞争力，进而为国家战略层面扩大期货市场双向开放、争夺大宗商品定价权贡献力量。

　　山东港口集团地处“一带一路”海陆十字交汇点和“东西双向互济，陆海内外联动”双节点。自组建以来，山东港口集团构建起了“以青岛港为龙头，日照港、烟台港为两翼，渤海湾港为延展，各板块集团为支撑，众多内陆港为依托”的“1+4+11+N”一体化协同发展格局。

　　由此，山东港口集团青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港作为大宗商品接卸口岸，显现出发展期货业务的需求。其中，青岛港装卸货种数量覆盖中国海关税则编码货类95%以上，进口铁矿石、原油、煤炭、铝矾土、有色金属及其制品、纸浆、粮食、橡胶等货种吞吐量在全国名列前茅。山东港口金控公司所属山东大宗商品交易中心逐步构建黑色冶金产业链、大豆压榨产业链以及援疆农副产品板块和化工板块，其自主创新的调期交易模式填补了国内此类市场空白。

　　今年上半年，山东港口集团完成货物吞吐量7.58亿吨，同比增长7.8%；完成集装箱1667.5万标箱，同比增长12.8%。目前，山东港口集团交割能力居中国港口首位，涵盖非标仓单、准标准化仓单、标准仓单，库场堆存面积约3000万平方米，干散货堆存能力超过1.2亿吨，拥有油品罐容1500多万方。目前已与大连商品交易所、上海期货交易所、上海国际能源交易中心合作，成为铁矿石、焦煤、焦炭、天然橡胶、20号胶、黄大豆2号、玉米淀粉、保税原油、纸浆等13个品种的指定交割库，是国内港口中交割品种最多、交割量最大的期货交割库集群。

　　山东港信期货有限公司总经理马春阳表示，山东港口青岛港作为控股股东发起设立法人期货公司，能有效发挥产业优势，积极吸引和引导优质产业客户参与期货市场，更好地促进期货市场与实体经济融合发展。同时，港信期货在青岛设立、开业，将直接获得青岛财富管理金融综合改革试验区、上合示范区以及山东自贸区等国家战略赋能，集聚政策优势与行业优势，延长港口产业价值链条。

　　按照未来发展规划，港信期货将以成为“具有期货交割特色的一流衍生品综合服务商”为发展目标，立足服务主业、服务实体经济，依托山东港口及战略股东青岛国信集团、青岛上合集团的产业资源，创新发展期现结合业务，拓展增值服务，服务大宗商品产业链供应链上的生产型企业、供应链企业以及贸易商等客户，打造完整的期现联动服务体系。

（文章来源：经济观察网）