顶尖财经网(www.58188.com)2021-5-21 10:22:59讯：

　　华伍股份董事长聂景华近日接受中国证券报记者专访时表示，公司主业工业制动器市场需求旺盛，军工主机厂订单饱满。公司将坚持中高端产品定位，加快产能扩充步伐，提高规模效益。

　　市场需求旺盛

　　中国证券报：哪些因素推动公司2020年净利润较快增长？

　　聂景华：2020年公司疫情防控和生产经营“两不误”，超额完成董事会制定的任务目标。

　　主业工业制动器市场需求旺盛，行业发展态势良好。尤其是风电制动器产品销量继续保持快速增长，国内前十大风电主机厂商均为公司重要合作伙伴，客户黏性进一步增强；港机市场保持平稳发展，公司产品智能化升级，助力自动化码头建设浪潮。同时，公司稳定发展轨道交通业务，做好技术积累和项目储备，以南昌地铁业务为突破口，为后续发力空气制动维修市场打下基础。

　　公司根据军工产业发展战略，重点支持全资子公司安德科技和控股子公司长沙天映发展，提升军工产业的盈利水平，推进双主业协同发展。

　　报告期内，主机厂客户需求增加，订单日益饱满。面对产能不足，安德科技抓紧扩充产能，加快新厂区建设和搬迁进度；同时，坚持技术创新，完成系列特殊工艺技术攻关，提升了整体研发实力。

　　值得一提的是，安德科技的重要产品机匣和反推装置，主要配套我国某型号涡扇发动机。随着军工产品自给化不断提升，公司将重点建设航发零部件产业，不断提升配套能力。

　　作为公司另一个重点发力领域，2020年军机维修业务发展较好。长沙天映安顺子公司维修基地建设基本完成，军机维修能力得到有效提升，得到客户高度认可。

　　构建多层次产品梯队

　　中国证券报：公司的核心竞争力体现在哪些方面？

　　聂景华：公司形成了多层次产品梯队，掌握了重型装备、工程机械、电力工程、海洋工程、轨道交通和军机装备的制动和摩擦材料等领域的核心技术。完成了20多个系列新产品的开发研制，承担江西省重点新产品开发项目38项、国家重点新产品3项，获得江西省科技进步二等奖3项、三等奖5项、国家创新基金支持1项。

　　公司坚持中高端产品定位及进口替代的市场策略，以港口起重机市场为基础，逐渐将市场领域延伸至冶金、矿山、海工、风电、轨道交通领域，构建了覆盖广泛的下游应用领域，成为制动产品覆盖领域最多的企业。作为国内重型装备制造领域工业制动器重要供应商，公司的市场占有率长期保持在40%以上。

　　此外，作为非标定制和系统集成综合服务商，华伍股份具备差异化供货能力，可以承接和消化大批量的紧急订单，也能够应付单件小批量个性化定制紧急订单。

　　中国证券报：公司目前产能情况如何？

　　聂景华：公司制动器产品线规模大、品种全、品类结构优化。截至2020年末，公司共计有15大类产品，78个型号系列，753个规格品种，年产量多年超过10万台套。

　　上海轨道交通子公司的轨道交通制动系统，是公司自主研发、具有自主知识产权的产品，包括空气制动系统、液压制动系统和磁悬浮制动系统。

　　公司不断提升规模效益。新建的车间大量采用自动化设备及机器人，借助TOPGPERP管理系统，公司的财务、生产、库存等关键运营节点得以有机结合，信息化水平显著提高，具备快速的订单响应能力。

　　推动“双引擎”发展

　　中国证券报：公司如何应对激烈的市场竞争？

　　聂景华：未来将加快制动器板块和航空板块“双引擎”发展。

　　制动器板块的增长点在轨道交通，目标是在国内市场替代德国克诺尔同类产品。从目前情况看，国内地铁配套车辆市场每年新增约10亿-20亿元，在用车辆维保市场约10亿-15亿元。

　　对于航空板块，安德科技将提升产能。“十四五”时期，主机厂重要机型将持续放量，安德科技将受益。长沙天映作为国内极少数具有军机维修资质的民营企业，将把无人机维修业务做扎实，提高核心竞争能力。

　　此外，国际市场会是公司未来的重点拓展方向，将充分利用瑞士子公司这个平台，把华伍品牌推向全球。

　　中国证券报：公司产业链布局情况如何？

　　聂景华：为确保产品高质量、短交期，公司坚持将下料、热处理、机加工、表面涂装和装配调试等主要生产环节把控在自己手中，建立了具有华伍特点的MES管理系统。

　　同时，公司把制动器及制动系统产业链向前端的摩擦材料制备技术延伸。摩擦材料作为制动器的关键零配件，需要定期更换。公司具备研发和生产各代各型摩擦材料的能力，包括树脂基复合摩擦材料(半金属摩擦材料)、橡胶基复合摩擦材料等，覆盖公司所有制动产品对摩擦制动衬垫的配套需求。

　　公司建立了稳定完善的营销服务网络和技术支持网点，发现问题，快速跟进解决问题，构建产品全寿命周期的服务增值产业链。

（文章来源：中证网）