快递价格战愈演愈烈，派件费的大幅下调，快递员的收入也受到了影响。一些快递员不得不压缩送件的时间，降低配送的服务质量。数据显示，快递业务平均单价从2007年的28.50元/件快速下滑至2020年的10.55元/件。超五成快递员月收入不足5000元，月收入超1万元的仅占1.3%。过半快递员每日派件量在100件以上，同时快递员流失也挺严重，有六成快递员从业经历不足3年。

　　中国贸促会研究院副院长赵萍表示，由于市场竞争激烈，通过涨价方式消化上涨过快的成本难度较大。压缩快递小哥相关费用成为公司的一个重要的出路。中国物流学会特约研究员杨达卿认为，快递公司原来是希望通过低价来换取一些规模效益，但这种规模效应慢慢失灵了。企业又没有构建起来核心竞争力，整体处在一种低端竞争的泥淖。

　　浙江规定快递费不得低于成本价

　　据消息，浙江省政府第70次常务会议审议通过了《浙江省快递业促进条例（草案）》，后续将以法规案形式提请省人大常委会审议。草案规定，快递经营者不得以低于成本的价格提供快递服务;电子商务平台经营者不得利用技术等手段阻断快递经营者正常服务;平台型快递经营者不得禁止或者附加不合理条件限制其他快递经营者进入。

　　据了解，草案将促进和规范快递业高质量发展、发展快递经济、保护快递业各方合法权益作为立法目的，坚持公平竞争、绿色安全、协同发展、服务民生的促进原则，提升快递业现代化水平。 　　

　　在快递经营管理方面，草案从以下七方面做了规定。一是明确快递经营者的分支机构和末端网点开办实行备案制;在同一县（市、区）申请设立分支机构实行“一照多址”。二是明确将快件投递到智能信包箱等末端服务设施的，应当征得收件人同意，并及时告知投递情况及收费标准。三是规定应当加强从业人员规范化管理，实施从业人员信用管理制度，完善职业教育培训制度，落实公共卫生安全防范措施。四是规定用户可以对服务质量投诉和申诉;投诉和申诉不成立的，不纳入服务质量评价管理。五是规定快递经营者因从业人员过错给其造成损失要求其赔偿的，应当提前告知并说明理由。六是规定快递经营者应当建立并执行实名收寄、收寄验视、安全检查制度，对电子运单中的个人信息作匿名化处理。七是规定快递经营者不得以低于成本的价格提供快递服务;电子商务平台经营者不得利用技术等手段阻断快递经营者正常服务;平台型快递经营者不得禁止或者附加不合理条件限制其他快递经营者进入。根据邮政业统计信息系统显示，浙江省2021年一季度快递业务量累计完成46.10亿件，同比增长92.87%，快递业务收入累计完成261.47亿元，同比增长53.24%。分专业来看，同城业务量同比增长35.34%，异地业务量同比增长98.76%，跨境快递表现尤为抢眼，同比增长超237%，再创历史新高。

　　从市际间的快递发展来看，一季度，全国快递业务量前20位城市中，浙江有5个，分别为金华（含义乌）、杭州、温州、宁波、台州，该5个城市的业务量占全省比重超过87%，其中排名全国第一的金华（义乌）快递业务量占全省比重超51%，另外，杭州、宁波快递业务收入总和占全省比重超43%。

　　此前，据4月9日消息，义乌邮政管理局人士确认，因“低价倾销”，极兔速递、百世快递被整治，主要措施是停运部分分拨中心，已于当日执行。

　　另据一份义乌邮政管理局4月6日下发的针对前述快递企业其中之一的警示函显示，义乌邮政管理局措辞严厉，且直指快递公司“低价倾销”。

　　“我局于3月10日、3月19日、3月23日及4月1日，多次知会你公司，同时告诫你公司不得用远低于成本价格进行倾销，但至今你公司未按照要求进行整改。要求你公司于4月9日前整改完毕。”警示函中提到。

　　由于整改未达要求，4月9日，义乌邮政管理局责令百世、极兔部分分拨中心停业整顿。