据媒体报道，一位接近宁德时代的消息人士称，现代汽车集团正在为其在2023年后基于E-GMP平台打造的现代i-onic 7等三款新车进行动力电池招标。其中，一款新车的动力电池供应被韩国本土企业SK Innovation获得，另外两款新车的动力电池供应则被宁德时代拿下，预计订单规模超过100亿元人民币。

　　消息人士称，采用宁德时代动力电池的现代两款新车可能会引进国内销售，不过并未公布是采用纯进口的方式，还是由北京现代进行生产。但是无论哪种方式，对宁德时代来说都是利好。

　　消息传出后，《财经涂鸦》第一时间向宁德时代方面询问关于现代汽车百亿订单的结果，宁德时代方面表示不做评论，但是也没有明确否认此事。

　　事实上这份超大订单对于宁德时代来可以说是“靠实力赢来的”，2021年1月中旬，韩国SNE Research公布的2020年全球动力电池装机量。虽然LGC在2020年的增长非常强势，但是宁德时代还是以34GWh的动力电池装机量坐稳全球第一，且同比增长2%。

　　宁德时代拿下现代百亿大单，昨日收盘涨8.18% src=http://getimg.jrj.com.cn/images/2021/02/weixin/one_20210209085735973.png>

　　2021年对于宁德时代来说依然是蒸蒸日上，根据中国汽车工业协会的说法，2021年中国新能源(行情600617,诊股)汽车销售增长约为40%以上，销售量或将达到180万辆。作为中国新能源汽车的主要动力电池供应商，宁德时代自然是享受到了市场变化的恩惠。

　　不仅如此，马斯克曾在2020年9月表示，虽然特斯拉（TSLA.US）正在部署自研动力电池产业链，然而面对洪水猛兽般的市场需求，特斯拉仍会加大对松下、LG以及宁德时代等动力电池供应商的采购量。值得注意的是，上海市政府办公厅官方公众号2月7日公布了2021年上海市重大建设项目清单，明确指出特斯拉坐落于上海的超级工厂一期将于2021年内建成，从而加大国产特斯拉的生产能力。

　　对于宁德时代来说，汽车生产数量增加意味着汽车动力电池订单数量增加。因此，如果特斯拉在model Y获得成功后，推出更高规格的国产特斯拉，那么宁德时代也会因此尝到甜头。