近期，芯片缺货、涨价现象愈演愈烈。特别是汽车芯片的短缺，甚至导致大众、通用等多家国际车厂减产、停产。不过，一位券商投研人士对记者称：之前的涨价逻辑，已经在二级市场演绎差不多了。二级市场主要看预期，涨价刚开始的时候，各方投资者的预期比较好。到现在这个节点，可能都开始看2021年下半年、甚至明年的价格预期。而这也可能是最近二级市场半导体反而走弱的原因。在价格高峰的时候，不可能期待后面再来一波涨价潮。

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