当天中午12时起，佛山地铁2号线一期工程正式开通初期运营，佛山由此迈入“双地铁”时代。佛山地铁2号线通车后，将极大改善佛山交通出行环境，拓展城市发展空间，促进广佛全域同城化，助力佛山全方位融入粤港澳大湾区建设，并为共建共享“轨道上的大湾区”注入新活力。

　　佛山地铁2号线一期工程是佛山城市轨道交通第一期建设规划批复的项目之一。线路起于佛山市禅城区南庄镇，止于广州南站，呈东西走向，途经佛山市禅城区、南海区、顺德区以及广州市番禺区，全长32.4公里，共设17座车站，林岳车辆段及湖涌停车场各1座，花卉世界和石湾主变电所2座。

　　开通初期运营后，佛山地铁2号线一期全程运行时间约为45分钟，高峰(早上6点至晚上9点)行车间隔为5分45秒，全程票价7元/人次。佛山地铁2号线一期全线设多座换乘站，还可与广佛多条地铁线及广佛环线城际换乘。

　　近年来，佛山大力推进轨道交通建设，助力实现广佛轨道交通“一张网、一票通、一座城”战略目标。佛山地铁2号线一期是佛山与广州城市轨道交通互联互通的第二条重要轨道线路。在这条新轨道动脉的推动下，佛山主城区与广州南站实现30分钟内快速通达，广佛四区也融入到广州南站“1小时交通圈”之中。佛山地铁2号线一期是佛山首条直接与广州铁路大枢纽实现互联互通的地铁线，它将拉近佛山与省内外各区域间的时空距离，同时助力佛山地铁线网与广州地铁线网、国家高铁城际网络的加速融合。

　　作为佛山市首条自主投资、建设、运营的城市轨道交通项目，佛山地铁2号线一期工程打开了佛山独立自主建设地铁的新发展大门。为了将佛山地铁2号线打造成为安全、低碳、环保的一流品质工程，各参建单位不断探索新技术，诞生了一批优秀科研成果，并取得发明专利、实用型专利、软著专利、QC、工法、课题等合计高达100余项。此外，佛山地铁2号线还积极探索TOD城市综合开发理念，通过一二级联动开发，打造全市首个TOD项目(湖涌TOD项目)以及全市最大TOD项目(林岳TOD综合开发项目)，并建成了未来佛山多条地铁线的轨道中枢大脑——湾华地铁控制中心。

　　佛山地铁2号线一期工程开创了城市轨道交通建设的“佛山模式”，也为“十四五”期间粤港澳大湾区轨道交通融合发展提供新的样本。接下来，佛山将对标交通强国、粤港澳大湾区建设有关要求，围绕佛山市第十三次党代会提出的“515”战略目标，以佛山地铁2号线一期建成开通为新的起点，全力推进广州地铁7号线西延顺德段、佛山地铁3号线首通段建设，加快推动佛山地铁4号线一期开工建设，扎实做好佛山地铁11号线和佛山地铁2号线二期前期工作，为人民群众提供舒适、便捷、安全的出行体验，为佛山奋力争当地级市高质量发展领头羊提供有力支撑。

　　附：佛山地铁2号线一期工程重要节点

　　2015年2月初步设计获广东省住房和城乡建设厅批复，同年3月登洲站开工建设；

　　2016年5月，首台盾构机始发；同年9月登洲站封顶；

　　2017年3月，首个盾构区间(花仙区间)贯通；

　　2018年10月，湾华控制中心封顶；

　　2019年12月，瓷都主变电所成功接入南方电网；

　　2020年11月，全线洞通；

　　2021年6月、7月相继实现全线轨通、电通、热滑；9月1日，正式启动试运行；12月8日，全线通过竣工验收；12月13日，通过初期运营前安全评估，具备初期运营条件；

　　2021年12月28日，佛山地铁2号线一期正式开通运营。

（文章来源：21世纪经济报道）