独立财经评论人士皮海洲微博评论表示，尽管秦安股份成为“期货大神”可以带来公司业绩的改善，但对于公司主业的提振并没有太多帮助。秦安股份终究不是一家投资公司，做好主业才是公司的根本，如果公司沦落到需要依赖于炒期货来生存，就是本末倒置了。

　　期货收益是去年净利润的近四倍

　　中证君统计发现，自4月15日开始进行期货投资以来，秦安股份共进行了13次平仓，而且13次平仓全部赚钱。自4月15日至8月6日，不到4个月的时间里，秦安股份期货投资累计收益达到4.46亿元。要知道，秦安股份2019年归属于上市公司股东的净利润为1.18亿元，不到4个月的时间，公司光期货投资赚的钱，就已经是2019年净利润的近四倍。

　　5月22日，秦安股份公告，5月20日，公司召开董事会审议通过《关于期货交易额度授权的议案》。董事会同意授权公司使用不超过5亿元自有资金，在不影响正常经营、操作合法合规的前提下，选择适当的时机进行原材料套期保值业务及期货投资。

　　为此，公司特别成立了期货管理小组，小组由公司总经理、财务总监、财务主管和子公司财务主管、出纳组成，总经理担任小组组长。YUANMING TANG为公司董事长兼总经理，截至今年3月末，YUANMING TANG持有公司65.63%的股份，为公司实际控制人。

　　眼看期货投资越来越赚钱，秦安股份开始调整期货交易授权额度。

　　7月14日，公司公告，截至7月10日，公司期货投资累计收益为9433.1万元，公司拟将前述投资收益继续用于期货投资及原材料套期保值业务。公司董事会追加授权含前述收益在内的可继续用于期货投资及原材料套期保值业务的收益额度累计不超过2亿元。本次授权额度调整后，公司可用于期货投资及原材料套期保值业务的额度累计不超过7亿元。

　　8月12日晚，公司再度公告，截至8月6日，公司期货投资累计收益为4.46亿元。基于公司期货收益情况，公司董事会同意再次追加授权经营管理层未来可使用不超过2亿元期货投资收益继续进行期货投资及原材料套期保值业务。至此，公司可用于期货投资及原材料套期保值业务的额度累计不超过9亿元，其中本金5亿元，投资收益4亿元。

　　主营业务不振

　　秦安股份是国内具有一定规模水平的汽车发动机核心零部件专业生产企业，主要从事汽车发动机核心零部件——气缸体、气缸盖、曲轴、变速器箱体等产品的研发、生产与销售。对于进行期货交易，公司表示，2019年原材料铝的采购额占公司产品制造成本的21.34%，预计2020年铝采购量将继续增加。公司期货交易的品种主要为生产经营所需的原材料及黄金等。目的为能在现货市场的价格波动中把握节奏，降低现货采购成本及增加公司收益。

　　一方面是期货投资收益节节攀升，另一方面，却是主营业务不振。

　　秦安股份的半年报预计于8月29日披露，从一季报来看，公司业绩并不理想，一季度，公司实现营业收入9164.85万元，同比下降20.37%；实现归属于上市公司股东的净利润亏损1880.04万元。

　　秦安股份于2017年5月17日上市，从上市当年开始，公司业绩就一路下滑。2017-2019年公司分别实现营业收入12.23亿元、6.76亿元和5.96亿元，实现归属于上市公司股东的净利润1.88亿元、-6365.01万元和1.18亿元。

　　2019年，公司实现扭亏为盈的原因是取得资产处置收益2.59亿元。扣除非经常性损益后，公司净利润亏损1.15亿元。

　　皮海洲指出，在公司总经理（同时也是公司董事长）、财务总监、财务主管和子公司财务主管等人员全部进入期货管理小组，且总经理还担任小组组长的情况下，面对炒期货带来的巨额收益，公司以及董事长等人还能把精力集中在主业身上吗？