不想带领企业迈向世界一流的工程师就不是好董事长。工程师出身的江苏哈工智能(行情000584,诊股)机器人(行情300024,诊股)股份有限公司董事长乔徽，正在带领哈工智能向国际工业机器人四大巨头（ABB、库卡、发那科、安川）看齐。

　　将一批批工业机器人送上自动化生产线，把人类从高压、枯燥的工作中解放出来是哈工智能的愿景。如何让机器人更智能？如何为企业提供更好的服务？如何发现、解决行业痛点？如何尽快释放利润？如何在国际巨头盘踞的市场上立足……哈工智能正面临许多具体的挑战。

　　理想美好，创业实难，贵在坚持，这是乔徽对两次创业经历的总结。2000年初，在哈尔滨工业大学读书的乔徽和几位同学，怀着对互联网的热情，建立了一个团购网站。现在看来，他们是“O2O”早期的尝鲜者。大学毕业后，在面对稳定的工作机会时，他放弃网站，成为一名工程师。在这之后的几年，团购网站兴起。

　　“结合当下的判断，如果认为理念是对的，一定要坚持下去，才能成功。”乔徽说。如今第二次创业，他率领团队，在技术、资本密集的工业机器人赛道上坚持奔跑。

　　离客户需求近一点

　　2018年，中国工业机器人的国产化率仅为30%左右，起步较早的国际厂商占据国内市场超过半壁江山。在汽车制造业领域和3C电子制造业领域，国产化率则更低。

　　“中国必须发展自己的高端智能制造，但起步较晚，先天不足，中国企业必须迎头赶上。撬动外资品牌的‘墙脚’实属不易，但并非不能。中国企业仍有机会，我们离中国客户最近，能更快了解中国市场的需求。”乔徽说。

　　在硬碰硬的科技实力方面，哈工智能正迈着坚定的步伐。2017年5月，哈工智能将天津福臻工业装备有限公司纳入发展版图。经过多年发展，该公司在汽车自动化焊装领域已具有较强的竞争力。

　　新能源汽车发展方兴未艾，给车身“减负”是无法忽视的行业需求。天津福臻将新能源汽车轻量化车身连接技术内化为自身实力。2019年，天津福臻又实现新的技术突破，完成了国内第一条自主研发、设计的全自动化车身门盖柔性智能装配系统。目前，天津福臻已经成功为一汽集团、长安福特、沃尔沃、上海大众、广汽本田等厂商提供车身自动化焊装产线，也为奇瑞捷豹路虎、蔚来、北汽新能源等厂商提供全铝/铝合金车身连接机器人系统应用产线。

　　行业竞争，科技硬实力和服务软实力必须“软硬兼备”。更好的服务意味着具备感知痛点的敏锐度。乔徽介绍，工业机器人作为一项“重资产”，不仅其本身的成本高，后续维护管理花费也是不小的数目，对于中小型客户来说是一个重包袱。

　　面对这样的痛点，51ROBOT一站式机器人服务平台和51CLOUD工业云平台应运而生。哈工智能研发出云平台软件和兼容多种协议的板卡，能够读取并分析哈工智能及其他品牌机器人的运行数据。同时，哈工智能也拥有一支专业的工业机器人维修保养的团队。

　　“我们能够从早期的运行数据中判断潜在的问题，并远程指导客户解决，维保团队也会及时抵达现场。而不是等到机器人出现故障停下来，再来解决问题。这样不仅能够提高客户的效率，也能帮助客户节约维护成本。”乔徽说。

　　让机器人更智能一点

　　“智能机器人是下一个时代的重点产品。”乔徽表示，“AI+ROBOT已成为哈工智能的核心发展理念。现在，公司的研发正在通过各式各样的传感器和AI算法，逐渐赋予机器人很多的可能，让机器人拥有视觉学习、感知检测环境的能力，以适应多样化的生产工作。”

　　利用AI算法，哈工智能不仅致力于将汽车工业机器人变得更加“聪明”，还拓展了新的应用领域——医疗器械行业。一款智能穿刺医疗机器人已经加入哈工智能机器人的大家庭。

　　乔徽介绍，穿刺医疗机器人大量运用红外视觉技术，借助超声和AI算法实现精准穿刺。未来，人们在采血的时候，提供服务的将是一个“精准定位”的机器人护士。

　　哈工智能还将智能化理念前探到生产线的设计阶段。乔徽介绍，目前哈工智能正在推广一款AI辅助设计软件。根据汽车厂商的要求，该软件能自动地进行夹具设计、产线设计流程，自动出图。这将有效缩短设计周期、减少工程师数量、减少人为设计失误、搭建合理质量评估体系、提高设计生产效率。

　　支撑这些智能化理念的是一个智能化的企业“大脑”。2018年，哈工智能组建聚焦人工智能与机器人技术的科研平台——哈工智能中央研究院，主要从事人工智能、5G等技术在机器人领域的应用研究和产品开发。

　　“哈工智能中央研究院将统筹集团及旗下各子公司正面临的技术问题、研发成果，判断未来可能的技术方向，公司据此制定整体的研发目标。”乔徽表示，与此同时，哈工智能中央研究院还是企业与哈工大及其他高校人才对接的机构，诸多科研项目正在中央研究院中孵化。

　　道路走得再宽一点

　　工业机器人的竞争之路是“多车道的赛道”。除了汽车制造业和电子设备制造业，工业机器人还可应用于金属加工业、化学制品业和食品制造业等领域。机器人“就业道路”丰富多样。

　　2019年3月，哈工智能与现代重工牵手，合资成立海宁哈工现代机器人有限公司（下称“哈工现代机器人”），哈工智能持有70%的股份。

　　乔徽介绍，哈工现代机器人生产的工业机器人以六轴通用机器人等为主，目前产品包含四个型号，负载从20公斤到220公斤，可应用于汽车整车、汽车部件、轨道客车、家电、电子、机加工、食品、建筑材料、工程机械等行业。“从2019年开始，公司逐渐加大面向一般工业领域的机器人销售，以寻求更大的机会。”乔徽说。

　　在医疗领域，除了穿刺医疗机器人，2019年，哈工智能子公司哈工易科为楚天科技(行情300358,诊股)完成了国内首条医用冻干机层板机器人自动焊接生产线。在医药工业领域，冻干技术主要用于血清、血浆、疫苗、酶、抗生素、激素等药品的生产，以及抗菌素、抗毒素和疫苗的保存。

　　除了在国内市场涉足更多领域，哈工智能也正逐步进军海外市场。乔徽介绍：“哈工智能旗下子公司浙江瑞弗有一半左右的业务在海外，与法国的雷诺、标致，以及俄罗斯的拉达汽车都有业务往来。”他还透露，天津福臻计划今年在德国设立子公司。

　　技术的升级和业务的拓展意味着大量投入。2019年哈工智能研发投入约8870万元，占收入比例约为5%，研发投入同比增长91.53%。据悉，公司将继续加大研发投入。

　　乔徽表示，2017年以来公司完成了房地产和氨纶业务的剥离，高端智能装备制造业务规模及盈利能力逐年稳步上升。“目前公司还处于投入期，期待未来可以以更高的业绩回报所有的股东。”

　　数据显示，2017年至2019年，公司智能制造业务板块收入约为6亿元、12亿元和17亿元，分别占公司营业收入总额约39%、50%及96%，分别贡献归母净利润约4531万元、9293万元和1.17亿元。

　　在技术、资本密集型的科技赛道上，没有谁的创业之路是简单的。能比肩国际巨头，一直是乔徽怀揣的发展愿景，“我总结了第一次创业最大的教训，就是一定要坚持，哪怕再难。”

　　哈工智能将继续砥砺前行。