顶尖财经网(www.58188.com)2020-5-17 19:12:57讯：

　　经常坐飞机出行的人会发现，如今想要出行前买份航空延误险(航延险)可不容易，即使买到了，也不如以前性价比高。

　　这都是骗保团伙惹的祸。近日，追踪77小时，上海市破获首例“航延险”诈骗案，抓获犯罪嫌疑人27名，涉案金额超2000万元。

　　小编在采访中得知，实际上，从2010年开始，行业里就浮现了“航延险”诈骗团伙身影。近年来，这类团伙越来越猖獗，动辄给保险公司带来数千万、甚至上亿元的赔付损失，大额亏损之下，保险公司开始逐渐压缩甚至放弃航延险业务。

　　最终受到伤害的还是消费者。市场上可选择的航延险越来越少，普通消费者的保险需求难以得到满足。业内呼吁，保险业不宜因噎废食，应利用技术手段破解航延险风控难题，多与航空公司、机场合作，建立智慧承保体系，提供多样化、个性化的产品。

　　4个犯罪团伙

　　涉案金额超2000万元

　　2019年11月，上海市公安局经侦总队对保险领域各险种理赔情况进行调研时发现，上海市的航班延误险整体赔付率较高，存有违法犯罪的苗头。

　　经侦总队通过多维度排查比对，初步锁定了4个犯罪团伙。这些团伙利用提前获知的航班延误信息，虚构保险标的，并乘坐延误航班来骗取保险理赔金。

　　经过半年的缜密侦查，经侦总队近日在上海、广西等地开展集中收网行动，经过77小时连续追踪，成功破获上海首例“航延险”诈骗案。

　　经查，犯罪嫌疑人杨某、何某等人为牟取不法利益，招募组建“保险理赔团队”，并在广西、湖南等地组建合作团队，以免费乘机住酒店及提供一定报酬为幌子，对外招揽乘机人。

　　“部分犯罪嫌疑人曾是为航空公司代理机票业务的工作人员，熟悉航空公司工作信息流程，通过不法手段获取了航班延误信息后，购买明知将会延误的航班机票来实施诈骗。”上海经侦总队一支队副大队长杨展表示。

　　杨展介绍称，由于单个乘机人只能凭登机牌或者航司延误证明理赔一份航延险，为了获得最高赔付，犯罪团伙分别通过保险公司官网、保险代理公司等渠道重复投保多份航延险，虚构被保险人需要航空出行正常如约达到的事实，并使用私刻的航空公司及机场印章，伪造多份航班延误证明，分别向各家保险公司申请理赔。

　　这些犯罪嫌疑人近年来连续作案数千起，涉案金额超2000万元。目前，上述犯罪嫌疑人已因保险诈骗罪被警方依法采取刑事强制措施，案件正在进一步侦办中。

　　除了单独在售的

　　还有两个途径可获得航延险

　　杨展在调研中发现，由于赔付率过于高企，部分保险公司不得不下架航延险产品，或者提高保费、降低赔付限额来维持产品的正常运行，严重损害了普通市民的航旅出行权益。

　　的确，小编发现，近年来市面上能够买到的航延险越来越少。查阅各大保险售卖平台，小编也只找到了下面四款在售航延险：

　　与以前航延险1小时起赔、动辄200元的赔偿相比，如今航延险延误3小时以内的赔偿普遍仅为几十元，上百元的赔偿往往要延误3小时以上。

　　慧择保险经纪相关人士介绍称，以前的航延险往往及时生效，一两小时的延误可以获赔数百元，给了犯罪团队较大的作案空间。

　　每年3月至9月，尤其是七八月的台风季节，航班延误比较频繁，犯罪团伙通过综合评估台风风速和航空公司信息，提前预判飞机取消及延误情况，再购买机票及大量航延险或含有航延险责任的旅意险。小城市起飞的机票往往很便宜，远远低于航延险的重复理赔金额，犯罪团伙便能从中获利。

　　遭遇大额赔偿后，保险公司优化了理赔机制。

　　目前，航延险普遍由“及时生效”调整为“次日凌晨生效”或更晚时间，2小时以内的赔偿金额往往不足50元、甚至零赔付。以前海财险为例，该公司航延险需在投保后第六日凌晨才生效，2小时以内无赔偿。

　　慧择保险经纪上述人士表示，更多的保险公司则选择了不单独销售航延险，而是在旅游险中涵盖航延险责任。小编查阅发现，许多旅游险都包含航延险责任，不过往往要航班延迟5小时及以上才能获得赔付。

　　此外，还有一条获得航延险的途径，那就是银行信用卡。据悉，银行白金及以上级别信用卡往往会赠送航延险。小编帮你整理如下：

　　航延险需求大

　　保险公司应提高风控能力

　　根据飞常准APP发布《2019年全球机场&航空公司准点率报告》，2019年中国内地机场实际出港航班量达480.23万架次，出港准点率为75.57%，起飞平均延误时长28.11分钟。

　　长三角地区机场受恶劣天气影响机场较大，去年上半年，杭州萧山机场受恶劣天气影响，延误时长总计达626小时。

　　业内人士呼吁，在这种背景下，消费者对于航延险的需求很大。在打击犯罪团伙的同时，保险业也要厘清航延险风控的难点，运用技术手段逐个击破，提供更丰富多样的产品给消费者。

　　为了满足普通消费者的航延险需求，社科院金融所保险与社会保障研究室副主任王向楠建议，保险公司加强与航空公司、机场等合作，及时获得比较明确的航班延误消息，自动停售高风险产品。

　　同时，行业性组织应利用全行业数据，评估不同航线、不同天气条件下的延误风险，建设差异化的费率体系，促进险企“智慧承保”。

　　此外，保险公司也要加强事后分析，对于赔付次数、赔付率高到明显不合理的投保人，限制投保。

　　当然，保险公司亦要通过大数据分析来发现相关犯罪线索，与公安部门密切合作，打击保险诈骗行为，提高犯罪成本。

　　“目前《刑法》中‘保险诈骗罪’的犯罪主体仅覆盖投保人、被保险人或受益人，由于保险诈骗的实施链条较长，建议将犯罪主体拓展到不特定的知情人员，特别是能影响保险标的状况或知悉其状况的单位或个人，包括保险业内部人员。”他补充道。

（文章来源：上海证券报）