当前，各地在做好新冠肺炎疫情防控工作的前提下，正在积极组织推动各类生产企业复工复产，各类务工人员即将返程，学生也将错峰返校。记者从交通运输部获悉，春运前二十九日（1月10日-2月7日），全国铁路、道路、水路、民航共累计发送旅客13.41亿人次，比去年同期下降38.6%。

　　受今年春节假期延长和疫情影响，春节后返程客流间隔显著拉长。随着春运返程人员越来越集中，返程客流高峰会马上到来。交通运输部门在疫情防控方面，都采取哪些措施来保障返程期间的运输服务工作呢？

　　控制交通运输工具客座率 避免交叉传染

　　“春运工作年年做，但今年春运大不同。”在国务院联防联控机制2月6日召开的新闻发布会上，交通运输部运输服务司副司长蔡团结指出，通过大数据分析，预计在正月十六前后客流会企稳回升，但是考虑到春节后的错峰返程，今年的返程持续时间会长，客流峰值比往年春运返程高峰会低一些，即便这样，客流量也会高于日常水平。

　　蔡团结表示，按照党中央、国务院的统筹部署，交通运输部党组每日调度，针对返程大客流，有针对性地研究相关的保障方案，坚决防止疫情通过交通运输工具传播，降低客流输入地区的输入性风险。总的原则是坚持“防运并举、分类指导，突出重点、周密部署”，确保春节后的错峰返程保障工作有力有序。

　　针对返程客流，交通部提出了六项应对措施。

　　一是做好交通运输工具和场站的消毒、通风和卫生清洁。二是加强客运场站进出站乘客的测温，如果超过37.3度，第一时间移交卫生健康部门。三是控制交通运输工具客座率，为乘客隔位、分散就坐提供空间，同时在交通运输工具的后部区域，预留一部分空间作为突发情况时的暂时隔离区域，避免交叉传染。四是要做好乘客信息登记和溯源工作，确保交通运输工具上一旦发现疑似病例或确诊病例，能够第一时间找到同乘的其他旅客。五是加强途中及事后的疫情防控。乘客在运输途中出现发热等症状，要到车厢后部的应急区域临时隔离，并以最快的方式将乘客送到留验站。六是加强一线从业人员的防护物资保障。因为从业人员在生产一线，感染风险相对较高，所以要指导从业人员做好自身防护。

　　控制列车客座率在50%左右 避免旅客在车厢内走动

　　铁路是国民经济的大动脉，在春运当中铁路春运最受关注。因为疫情的影响，今年的铁路客流出现了大幅度的下降。