据澳大利亚广播公司（ABC）15日，在伯明翰扬言要将煤炭问题诉诸世贸组织（WTO）后，莫里森15日出席活动时表示，政府仍将“澳煤炭遭禁”的消息视为“媒体猜测”，但会予以严肃对待。他还称，如果猜测成真，这会对环境与两国贸易关系“产生双输局面”。

　　但随后，莫里森就中澳间展开对话充满期待。他表示，澳大利亚“支持中国大力发展经济”，中澳贸易协商还在继续，所以澳方欢迎与中方官员之间恢复直接对话。“一切磋商都是无条件进行的。”

　　中国媒体一篇，直戳澳方痛点

　　早在10月份，有关“中国叫停澳煤炭进口”的消息被多家外媒和热烈讨论，同样引起了澳政府官员的高度关注。11月末，澳媒爆料所谓“数十艘煤炭船在华滞留”的传言，使澳煤炭产业的不安达到了顶峰。

　　值此之际，《环球时报》英文版在13日晚间发布了一篇名为《中国对除澳大利亚以外的进口煤炭采取完全开放的姿态》的，直戳澳媒和莫里森政府的痛点。

　　提及，为了稳定煤炭采购价格，中国国家发改委日前在与10家主要电力企业的会议上表示，为稳定国内煤价，中国将战略性地减少高价煤炭的购买。此外，中国正在减少煤炭的使用以控制碳排放，这意味着未来几十年对煤炭的需求将会下降。 　　

　　中国社会科学院能源经济研究室主任王永忠告诉《环球时报》，中国拥有稳定而充足的国内煤炭供应，同时拥有丰富的进口来源。“因为中澳的关系一直在恶化，澳大利亚煤炭正在逐渐失去中国市场……中国不进口澳大利亚煤炭，实际上对所有其他市场供应商都有利。”

　　在澳大利亚煤炭行业遭遇困境之际，其他国家开始蠢蠢欲动，这并不是一件新鲜事。11月25日，中国与印度尼西亚日前签订了一项为期三年的煤炭供应协议，将从印尼进口价值约15亿美元的煤炭。路透社日前曾，加拿大一家公司明确表示，希望利用这一时机，填补中国市场的空缺。

　　与此同时，对于澳大利亚煤炭船滞留问题，我国外交部早就澄清，中方依法依规加强对进口煤炭的质量安全检查和环保项目检测，以更好地保护中国企业的合法权益和环境安全。

　　但《环球时报》援引专家的一篇分析文章，却让已成“惊弓之鸟”的澳大利亚媒体反应过度。随后，包括ABC和《悉尼先驱晨报》等在内的主流澳媒开始炒作此事，宣称“中国将全面禁止澳煤炭进口”。

　　伯明翰和莫里森相继作出回应

　　随着舆论不断升级，澳大利亚贸易部长伯明翰和总理莫里森相继出来回应此事。

　　14日接受ABC采访时，伯明翰声称，今年这段期间与中国进行贸易的风险情况显著增加，若煤炭相关属实，“这明摆是歧视性贸易作为”，他对此“深感不安”。

　　伯明翰还倒打一耙，污蔑中国行为作为与贸易协议里的“文字或精神”似乎不符。随后他扬言，澳大利亚很快会在世贸组织就大麦关税提出诉讼，也正考虑透过相同管道打通煤炭出路。

　　时隔一天后（15日），澳总理莫里森出席活动时表示，政府仍将“中国禁止澳煤炭进口”的消息视为“媒体猜测”，并补充说，如果这是真的，对两国经济都将是一个坏结果。

　　莫里森表示，“在我们能够澄清这一点之前，我们只能将（这条消息）视为中国媒体的媒体猜测”，但如果中国出台禁令，将“违反世贸组织的规则”。

　　他直言，虽然澳大利亚有一个多样化的煤炭客户基础，但失去与中国的贸易将是一个数十亿澳元的打击。“显然我们要非常严肃地对待这些问题。”

　　紧接着，莫里森开始自卖自夸。在他口中，澳大利亚煤炭比其他国家煤炭更环保，而且若中国不再进口澳煤炭，那么中国作为贸易伙伴的“全球声誉可能受损”，将会造成一种“双输”（lose-lose）的局面。 　　

　　莫里森：一切磋商都是无条件的

　　随后，有问道，澳政府如何与中方“修复关系”。莫里森则期待中澳间就贸易问题展开对话。

　　“我已经非常明确地表明，澳大利亚一直参与中国的经济发展。我们支持中国大力发展经济，而不是像有的国家那样，试图遏制其发展……我们彼此在双方（经济合作中）受益匪浅，这才是两国关系的未来所在。”

　　莫里森表示，澳大利亚所寻求的是确保双方维持“一种非常互利”的关系，而且这种关系有足够的空间得以继续发展。他紧接着重申，政府一直在寻求可以让（两国）领导人和部长直接进行建设性接触的机会。

　　莫里森说：“中澳贸易还在继续，资源贸易量仍然处于非常高的水平。我们欢迎澳大利亚官员与中方官员之间恢复对话，尤其是部长级和领导人级的直接对话。”并强调，一切磋商都是“无条件进行的”。

　　中国和澳大利亚的贸易关系密切，煤炭可谓是“重中之重”。莫里森在15日指出，该国每年煤炭出口总值达130亿澳元（约合440亿元人民币），是澳大利亚第三大出口商品，其中40亿澳元（约合197亿元人民币）是销往中国。

　　然而近期，澳方屡屡在涉及中国核心利益和重大关切的问题上采取错误言行，主动挑起挑衅性、对抗性行动，造成中澳关系紧张，并使澳大利亚包括煤炭在内的出口产业遭遇重创。

　　《澳大利亚人报》11月27日曾称，由于澳大利亚出口中国的货物通关缓慢，11月前3周澳大利亚煤炭出口到中国的数量已暴跌96%。截至11月末，滞留中国沿海的澳煤炭船已经从53艘增至80多艘，运载的煤炭价值超过11亿澳元，约合53.2亿元人民币。

　　中国的相关部门批准，除了澳大利亚之外，中国在俄罗斯、蒙古、印度尼西亚等其他国家进口煤炭将会不受限制。我国相关部门表示，发电厂应该共享库存，以此来减少市场上高价煤炭的采购。

　　澳大利亚煤矿、铁矿产业

　　不仅如此，我国还在减少对煤炭的使用，以减少二氧化碳等气体的排放。我国的这一举动意味着在未来的几十年里，我们对煤炭的需求将会下降。由此可见，我国这是要开始对澳大利亚的煤炭贸易进行制裁了。由于我国的这一举动会给澳大利亚煤炭产业带来巨大打击，因此，关于我国的这条消息一经后就引起了网友的广泛热议，其中有一名网友说道：下面就剩下铁矿石了，这是澳大利亚的命根子。这是怎么一回事呢？

　　据获悉，根据德勤经济研究公司的分析我们可以得知，虽然说，澳大利亚煤炭行业遭受了巨大的损失，但是，澳大利亚方面可以通过上涨铁矿石的价格来弥补这一损失。目前，中国要购买百分之八十以上的澳大利亚铁矿石，而澳大利亚铁矿石则占中国国内供应量的百分之六十。 　　

　　澳大利亚铁矿产业

　　由此可见，中国虽然制裁了澳大利亚煤炭产业，但是，他们在这一产业中的损失依然可以弥补。并且，澳大利亚方面已经有了上涨铁矿石价格的想法。那么，如果说澳大利亚方面真的上涨了铁矿石价格的话，我们又该如何应对呢？

　　为此，有分析人士称：我们不必感到太过担忧。首先，虽然说，中国对铁矿石的需求非常高，但是，近年来，中国基建的脚步稍微暂缓了一些，并没有像之前一样需要那么多的铁矿石。所以，我们可以减少铁矿石的进口量。其次，我们可以像进口煤炭一样，寻找新的供应商。通过铁矿石储量统计图我们可以看出，除了澳大利亚等国家以外，俄罗斯与我国自身的铁矿石储量都非常大，均位于世界前五。因此，我们可以向俄罗斯进口铁矿石或者自己开采铁矿石。

　　所以说，我们并不用太过担忧澳大利亚会上涨铁矿石的价格，毕竟我们还有很多条路可供选择。反而澳大利亚方面应该要为此感到担忧，目前，中国已经制裁了他们的煤炭产业，如果他们再度做出出格举动的话，我们很有可能开始制裁他们的铁矿石产业，届时，澳大利亚方面所受到的损失将无法弥补。