阿里巴巴、华为这两个在各自领域的巨无霸终于出手了，一场巨头之间的非典型汽车大战一触即发。

　　11月9日晚间阿里向斑马网络下达明确指标，其车载操作系统AliOS3年内汽车装机量需要达1000万辆。2016年7月至2019年9月，AliOS装机量为90余万辆。若要完成新指标，斑马未来三年的安装量需要增长十倍。

　　而在这之前，10月30日华为召开产品发布会，华为HI全栈智能汽车解决方案正式亮相，这被视为华为帮助车企造好车的开端。据现场介绍，HI全栈智能汽车解决方案包含1个全新的计算与通信架构、5大智能系统（智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云），以及激光雷达、AR-HUD等全套智能化部件。

　　同时，在发布会上，华为方面称智选车载智慧屏也将上市。 据了解，智选车载智慧屏属于后装产品，可以支持更多车辆使用智慧车机系统。据发布会现场信息，华为HiCar生态目前的合作伙伴已经超过30家，包括奥迪、一汽、广汽、北汽、奇瑞、江淮等车企，合作车型超过150款，2021年计划预装超过500万辆。

　　对于华为的业务扩展，有分析认为有如下原因：

　　第一：华为手机业务一直是华为体系内部的现金奶牛，为华为贡献了持续稳定的资金来源，支持了华为其他业务线业务开展。但是因为芯片供应收到限制，华为手机业务收到了比较大的影响，华为需要寻找新的稳定利润来源。

　　第二：智能汽车操作系统目前看尚属于蓝海业务，未来市场广大。中信证券(行情600030,诊股)曾预计，作为智能汽车的Tier1，华为在智能汽车领域的营收有望在未来十几年内达到500亿美元的量级。

　　第三、华为在物联网、车联网布局已久，无论是技术还是人员储备都比较充足。

　　华为还有好消息传来，据博主长安数码君曝料，华为消费者业务软件部总裁王成录博士日前曾透露，手机版鸿蒙OS2.0的适配工作进展很好，研发已经准备就绪，手机鸿蒙OS2.0已经暂定在12月18日开放Beta测试版本，明年一二月份面向部分手机用户提供升级渠道，之后会进行几个月时间的初步升级验证，然后再全面开放升级。王成录还透露，目前市面上90%以上的华为机型，都会升级鸿蒙。

　　概念股：

　　常山北明(行情000158,诊股)：华为战略合作伙伴和独立软件开发商合作伙伴，华为生态体系的重要成员。

　　中科创达(行情300496,诊股)：公司是华为仅有的几家专业研发供应商之一，与华为鸿蒙操作系统是合作关系。

　　诚迈科技(行情300598,诊股)：在安卓操作系统领域有多年的软件开发与技术支持服务积累，与华为及海思均有合作。

　　易联众(行情300096,诊股)：公司有参与华为鸿蒙生态建设。