共享单车1小时4元、共享充电宝一小时最高达8元、共享雨伞一小时3元……苦苦煎熬4年后，一些共享经济纷纷跨入“涨价时代”。

　　共享单车纷纷涨价用户并不感冒

　　财经圈都忘不了被称为“共享经济元年”的2015年。

　　那一年，共享单车、共享医疗、共享充电宝、共享厨房、共享衣橱、共享雨伞蜂拥而出，随后资本圈竞相下注，最终引发了共享单车行业的烧钱大战。

　　潮水退去，才知道谁在裸泳。

　　失去资本支持的共享单车进入寒冬，赤橙红绿青蓝紫等各色单车相继出现了不同程度的经营困难，一些企业押金退还难的问题逐渐显现，更有企业索性撒手，头也不回地离场而去。

　　比如小黄车，去年底传出押金危机后，ofo的北京办公室便排起了长队，从5楼直接排到了中关村大街上。线上退款按钮早已变成了灰色，且退款周期一再延长。负责人戴威更是变成了“老赖”，被限制高消费。

　　然而，今年以来，不少小伙伴们发现，活下来的共享单车已经悄然涨价。

　　比如今年3月开始，共享单车的主要玩家小蓝、摩拜、哈罗等品牌在全国各城市纷纷掀起涨价潮。

　　以北京为例。3月21日，小蓝单车宣布起步价从每小时1元，调整为1元起步，前15分钟按起步价计算，超出时长后，每15分钟收取0.5元。如果骑行50分钟，则需要2.5元。

　　4月8日，摩拜单车从30分钟1元起步，每超过半小时加收1元，调整为前15分钟1元，超过的部分每15分钟加收0.5元。如果骑行50分钟，收费2.5元；骑行70分钟，则收3元。

　　随后，哈罗单车也宣布将从4月15日起实现新的计费规则，骑行每15分钟收费1元，是原来价格的两倍。

　　对于涨价，上述单车皆宣布：由于不收押金了，为了提供更好的服务只能涨价。

　　不过在小伙伴们看来，其实就是在持续的烧钱后，哪怕上述单车背后是滴滴、美团、支付宝三巨头，但资本也没余粮了，平台们终于进入用涨价来平衡开支的收割阶段。

　　据公开资料显示，2018年光摩拜单车亏损45.5亿元，虽然小蓝单车和哈啰没有公开具体数据，但是相关负责人都曾表示处于亏损阶段。

　　然而，尽管单车们涨价了，但由于在这几年里用户习惯多少都培养出来了，尤其是一二线地铁口周围，不少用户对涨价并不感冒。

　　毕竟，物价飞涨年代，一块钱两块钱的共享单车费用并没有到承受不起的地步。

　　共享充电宝盈利王思聪也没话说

　　较之共享单车，共享充电宝要低调的多。在一二线城市的各大商圈，几乎每一家店面都设有一到两个品牌的共享充电宝，就连临街商铺也会摆放共享充电宝柜。

　　近日央视财经报道，部分城市的充电宝租用价格最高可达8元/小时，主要集中在景区、口岸等人流量大、地段好的区域。虽然其他地区价格并不会如此高昂，但3-5元/小时的情况极为常见。而此前，则是1元1小时。

　　据记者走访发现，来电、街电、小电、怪兽几乎占据着市场主流，收费标准几乎都是2元/小时，芝麻信用分较高的情况下可以享受免押金。

　　共享充电宝一度也是资本的宠儿。

　　2016年至2017年，共享充电宝行业共获得融资31笔，其中28笔发生在2017年，月均融资2.3笔。

　　但与单车行业的风光相比，充电宝行业的融资多为初期投入，过半数集中在天使轮及以前，23%左右处于A轮。B轮仅小电一家，融资金额3.5亿元。

　　在2017年5月，聚美优品拿出3亿元注资街电，其全资子公司将持有街电60%的股份。当时就有不少人认为共享充电宝存在低频、重资产、模式不清晰等问题，行业内质疑声不断。

　　就连王思聪也在朋友圈狠踩了聚美优品CEO陈欧一脚，称“共享充电宝要是能成我吃翔，立帖为证”。

　　但是现在，这篇帖子已找不到了。

　　与共享单车一样，在资本狂欢过后，共享充电宝行业进入了大清洗阶段。到2017年年底，创电、河马充电、放电科技等多家企业退出市场竞争。

　　活下来的共享充电宝企业则开始进入盈利期。据聚美优品发布的财报显示，街电在2018年度正式实现盈利。据了解，2017年街电旗下产品的年收入仅为1.8亿元，但到了2018年直接暴增至9.3亿元，涨幅高达21.7%。

　　尽管共享充电宝的日子比共享单车要好些，但有业内人士表示，共享充电宝在接触用户之前要先和商家对接，商家流量的多寡会直接影响每个投放机柜的营收水平。

　　因此，客流量较大的商家就成了各个共享充电宝运营商的争夺对象，给予大量商家高额分成已经成为了行业共识，将会导致共享充电宝项目盈利空间被不断压缩。

　　另外要值得关注的是，在共享经济领域中，除了单车、充电宝、雨伞等极少数平台进入收割期外，此前火爆一时的衣厨、电动车、共享篮球等几近默默无闻。

　　而共享单车领域以是滴滴、美团、支付宝三足鼎立的局面；共享充电宝行业主要来电、街电、小电、怪兽充电已经占领绝大部分市场。

　　在业内人士看来，随着这几年的行业厮杀，共享经济细分行业已经出现分化，要么活，要么死。

　　而活下来的细分行业也进入了寡头格局，为了活下去，将很难出现价格战，争夺消费者，培养用户习惯则成为关键。

　　走过至暗时刻，迎来的不一定是黎明，也有可能是新一轮挑战。

（文章来源：金融投资报）